[实用新型]一种驱动半轴自动转换的组合压头

说明书

技术领域：

本实用新型属于机械制造技术领域，是一种用于汽车装配线的压头。

背景技术：

汽车前驱半轴的轴头有小平面柱状轴头及大平面圆盘形轴头，由于前驱半轴上有轴节，压装过程中位置不易与压头呈垂直状态，能够造成前驱半轴损坏，所以汽车前桥装配机床在压装前驱半轴时，对于小平面柱状轴头采用大直径内锥面的压头进行压装，能够在将轴头沿内锥面导入压头的压面的过程中使其端正，对于大平面圆盘形轴头采用大平面压头进行压装，压装过程中大平面压头能够将大平面圆盘形轴头扶正。目前，汽车产品的类型越来越多，生产企业根据客户的需要进行生产，一条生产线在同一段时间内要装配多个车型，这样就需要频繁变换两种压头。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是公开一种能够快速变换两种压头的驱动半轴自动转换的组合压头。

本实用新型解决技术问题的方案是采用压头连接件、压头、导向外套和驱动器构成，压头由环形压盘、导向内套和连筋构成，导向内套在环形压盘内，导向内套和环形压盘通过连筋连接，导向内套的内腔为锥形，相邻的连筋与导向内套和环形压盘围成通孔，压头与压头连接件固定连接，导向外套内腔的下部分为锥形，与导向内套内腔的锥度相同，导向内套内腔的最大直径与导向外套内腔的最小直径相等，导向外套壁上有豁口，豁口与压头的连筋对应，并且连筋在豁口内，在压头连接件上装有驱动器，驱动器通过外套连接轴连接导向外套。生产线进行装配时，如果驱半轴的轴头是小平面柱状轴头，驱动器使导向外套下移，导向外套和导向内套的内腔组合成一个大直径内锥面腔体，遇到驱半轴的轴头是大平面圆盘形轴头时，驱动器带动导向外套上升，使导向外套缩至压头底面以上，或与压头底面同平面，这样，压头成为大平面压头。

压头连筋的优先数量为三至十个，连筋均匀分布。

压头连筋的最佳数量为八个，连筋均匀分布。

本实用新型能够快速地变换压头形式，能够有效地降低劳动强度，工作效率高，性能可靠，特别适用于混装车生产线。

附图说明：

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为压头示意图；

图4为导向外套示意图；

图5为本实用新型导向外套上升后的状态示意图。

具体实施方式：

本实用新型由压头连接件1、压头2、导向外套7和驱动器9构成，压头2由环形压盘3、导向内套4和连筋5构成，导向内套4在环形压盘3内，导向内套4和环形压盘3通过连筋5连接，导向内套4的内腔为锥形，相邻的连筋5与导向内套4和环形压盘3围成通孔6，压头2与压头连接件1固定连接，导向外套7内腔的下部分为锥形，与导向内套4内腔的锥度相同，导向内套4内腔的最大直径与导向外套7内腔的最小直径相等，导向外套7壁上有豁口8，豁口8与压头2的连筋5对应，并且连筋5在豁口8内，在压头连接件1上装有驱动器9，驱动器9通过外套连接轴10连接导向外套7。