[实用新型]物流多功能拣选转运车无效

专利信息
申请号: 200920094768.4 申请日: 2009-11-19
公开(公告)号: CN201613920U 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 修俊文;王锐 申请(专利权)人: 长春一汽国际物流中心
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10
代理公司: 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 代理人: 石岱
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 物流 多功能 拣选 转运
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种物流配送设备,具体的说是一种物流多功能拣选转运车。

技术背景

改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求,实现在生产线上的准时化物料配送,提高物流中心的配送效率,就要不断改进落后的上线配送设备。

该转运车直接服务于汽车生产线。此转运车为保证达到汽车生产链速,具备配送到三个工位点的备货能力,保证汽车零件的拣选在严格规定的时间内完成,并实现零缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、能够方便物流工人的拣选操作、缩短备货周期、提高配送效率的物流多功能拣选转运车。

本实用新型的目的是这样实现的,该转运车包括顶蓬、操作台、底板、万向脚轮、竖梁,所述的竖梁垂直设置在底板一侧的两个顶角端,万向脚轮设置在底板的下面;顶蓬和两个操作台相互间隔、外侧边缘线与底板平行设置在竖梁上。

本实用新型具有以下优点:

1、本实用新型采取了动态配送方式,此种备货方式是把物流立体式多层次上线料车放在生产线的滑撬上,并随滑撬的移动而移动。降低了库房储存零件所需的空间,方便了物流工人的拣选操作,缩短了备货周期,是一种比较先进的备货方式。

2、本实用新型是在生产实践中精心设计出的快捷方便的上线配送车。它具有结构简单合理、能够方便物流工人的拣选操作、缩短备货周期、提高配送效率等优点。

附图说明

图1为物流多功能拣选转运车整体结构示意图。

具体实施方式

由附图1所示:该转运车包括可起到上部防护作用的顶蓬1、可进行分拣零件和单据的操作台2、可放置物料箱的底板3、可车轮行走灵活轻便的万向脚轮4、竖梁5,所述的竖梁5垂直设置在底板3一侧的两个顶角端,万向脚轮4设置在底板3的下面;顶蓬1和两个操作台2相互间隔、外侧边缘线6与底板3平行设置在竖梁5上。

所述的竖梁5上带有多个均布设置的操作台安装孔7,安装在其上的操作台2可以任意调节其上的相对位置。

此转运车整体结构分为前后两部分,前端为零件拣选区,末端为零件存储区。多层次的操作台为零件拣选提供了充足的空间,金属质体的框架保证了转运车配送的安全性与稳定性,万向脚轮使得转运车的移动更加方便灵活。以下为此设备各部分功能。

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1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

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