[实用新型]物流多功能拣选转运车无效
申请号: | 200920094768.4 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN201613920U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 修俊文;王锐 | 申请(专利权)人: | 长春一汽国际物流中心 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 多功能 拣选 转运 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物流配送设备,具体的说是一种物流多功能拣选转运车。
技术背景
改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求,实现在生产线上的准时化物料配送,提高物流中心的配送效率,就要不断改进落后的上线配送设备。
该转运车直接服务于汽车生产线。此转运车为保证达到汽车生产链速,具备配送到三个工位点的备货能力,保证汽车零件的拣选在严格规定的时间内完成,并实现零缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、能够方便物流工人的拣选操作、缩短备货周期、提高配送效率的物流多功能拣选转运车。
本实用新型的目的是这样实现的,该转运车包括顶蓬、操作台、底板、万向脚轮、竖梁,所述的竖梁垂直设置在底板一侧的两个顶角端,万向脚轮设置在底板的下面;顶蓬和两个操作台相互间隔、外侧边缘线与底板平行设置在竖梁上。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型采取了动态配送方式,此种备货方式是把物流立体式多层次上线料车放在生产线的滑撬上,并随滑撬的移动而移动。降低了库房储存零件所需的空间,方便了物流工人的拣选操作,缩短了备货周期,是一种比较先进的备货方式。
2、本实用新型是在生产实践中精心设计出的快捷方便的上线配送车。它具有结构简单合理、能够方便物流工人的拣选操作、缩短备货周期、提高配送效率等优点。
附图说明
图1为物流多功能拣选转运车整体结构示意图。
具体实施方式
由附图1所示:该转运车包括可起到上部防护作用的顶蓬1、可进行分拣零件和单据的操作台2、可放置物料箱的底板3、可车轮行走灵活轻便的万向脚轮4、竖梁5,所述的竖梁5垂直设置在底板3一侧的两个顶角端,万向脚轮4设置在底板3的下面;顶蓬1和两个操作台2相互间隔、外侧边缘线6与底板3平行设置在竖梁5上。
所述的竖梁5上带有多个均布设置的操作台安装孔7,安装在其上的操作台2可以任意调节其上的相对位置。
此转运车整体结构分为前后两部分,前端为零件拣选区,末端为零件存储区。多层次的操作台为零件拣选提供了充足的空间,金属质体的框架保证了转运车配送的安全性与稳定性,万向脚轮使得转运车的移动更加方便灵活。以下为此设备各部分功能。
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