[实用新型]变速操纵杆放倒机构

说明书

技术领域

本实用新型属于变速操纵机构的技术领域，特别涉及变速操纵杆放倒机构。

背景技术

现在绝大多数变速操纵机构中变速操纵杆为一根刚性杆件，驾驶员只能对其进行前后左右操作。变速杆随前操纵器固定在车身或发动机上，分隔开驾驶室内通道，驾驶员不能随意在驾驶室内穿过。

发明内容

本实用新型目的是提供一种变速操纵杆放倒机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

变速操纵杆放倒机构，其特征为：它是由上操纵杆、下操纵杆、限位块、回位弹簧、定位销组成，回位弹簧安装在上操纵杆上，并与限位块连接，上操纵杆通过定位销安装在限位块上，限位块通过开口销连接到下操纵杆上。

本实用新型结构紧凑，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的工作结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

变速操纵杆放倒机构，其特征为：它是由上操纵杆1、下操纵杆6、限位块3、回位弹簧2、定位销4组成，回位弹簧2安装在上操纵杆1上，并与限位块3连接，上操纵杆1通过定位销4安装在限位块3上，限位块3通过开口销5连接到下操纵杆6上。

实施例：

图1、图2和图3所示，本实用新型具体放倒功能过程：

限位块3通过开口销5连接到下操纵杆6上，需要放倒上操纵杆1时，向上拉动上操纵杆1，克服回位弹簧2拉力，两定位销轴4在限位块3的U型槽内滑动，当上面销轴越过限位块3最高点时，上操纵杆1随回位弹簧2一起沿限位块3圆弧面向下运动，直至销轴卡入限位块3圆弧面下凹槽处，实现放倒功能。