[实用新型]整车底盘测功机显示装置有效
申请号: | 200920095037.1 | 申请日: | 2009-12-23 |
公开(公告)号: | CN201615810U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 邓阳庆;赵北;李洪光 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24;G01M17/007 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 底盘 测功机 显示装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车整车性能试验的技术领域,特别涉及整车底盘测功机显示装置。
背景技术
整车底盘测功机是模拟汽车在实际道路上行驶时的阻力,测量其驱动轮输出功率以及加速、滑行等性能的设备。与室外道路试验相比,在底盘测功机上进行车辆试验具有安全、高效和重复性好的优点。因此整车底盘测功机的应用日益广泛,目前国内各汽车制造厂及汽车研究机构有200多台整车底盘测功机系统。
车辆在底盘测功机上进行试验时,司机只能被动接受试验工程师的指令来调节油门开度大小,如从前试验过程中试验工程师依靠对讲机传达给司机不断变化过程中的负荷数值,试验司机与试验工程师之间的通讯不方便、不及时。司机是油门控制的执行者,但是因为通讯不及时,不能实时跟踪负荷变化的反馈情况来判断控制油门开度大小。导致试验精度低、工作强度特别繁重,工作效率低下。
发明内容
本实用新型目的是提供一种整车底盘测功机显示装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
整车底盘测功机显示装置,它包括主控计算机,其特征为:它还包括分屏器和辅助显示器,在主控计算机上装分屏器,辅助显示器通过VGA线与分屏器电连接。
本实用新型提高了工作效率,试验精度,降低了试验成本,仅燃油此一项每辆试验车即可节省1000公里的燃料消耗量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方案
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
整车底盘测功机显示装置,它包括主控计算机1,其特征为:它还包括分屏器2和辅助显示器3,在主控计算机1上装分屏器2,辅助显示器3通过VGA线4与分屏器2电连接。
实施例
如图1所示,本实用新型在整车底盘测功机上应用,本实用新型的主控计算机1有汽车速度、发动机输出功率等相关参数,在底盘测功机主控计算机1上装分屏器2,通过VGA线4使主控计算机1的实时参数传送到司机辅助显示器3上,司机从而很便捷获得汽车速度、发动机输出功率的变化情况。司机根据主控计算机1反馈的各参数信息,通过调节油门踏板机械控制装置的旋钮,精确控制发动机油门开度,进而改变发动机的输出功率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车集团公司,未经中国第一汽车集团公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920095037.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。