[实用新型]一种冶炼用链板运输机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冶炼设备，特别涉及一种冶炼用运输设备。

背景技术

链板运输机是冶炼生产装置中的一种常用的运输设备，具有运输量大，爬坡能力强，对运输物料的温度、块度适应范围广等优点，尤其适用于铅冶炼过程中铅烧结块的运输。链板运输机主要由驱动装置、张紧装置、运输部分及附设装置组成，驱动装置包括电机、减速机及头部链轮，减速机与头部链轮间由联轴器联接，减速机通常为摆线针轮减速机。链轮轮齿部分由可互换的三片扇型齿板所组成，张紧装置通过弹簧及张紧拉杆作用于尾部链轮，使链条在整个长度上均匀地张紧。链板运输部分由连续搭接的多个运输盘组成，单个运输盘一端由上板边折弯、下板边固定在盘体上表面的的斜端面板搭在前一个运输盘的直立固定的端面板上，另一端也设置有直立端面板供下一个运输盘搭接，盘体下表面由一个圆柱驱动滚轮管轴和一个圆柱支撑滚轮管轴支承于轨道上，圆柱驱动滚轮管轴由链条带动转动，循环运动的链条使运输盘组成一个封闭的运输系统。附设装置包括紧急开关、安全保护装置等，紧急开关保证在任何可能出事地点停车。

封闭倾斜式链板运输机是这样工作的：物料从链板运输机一端落入上部运输盘，头部链轮由电动机匀速驱动，链条由头部链轮驱动牵引，连续搭接的运输盘将物料运至链板运输机的另一端，运输盘与其链条在链轮轮齿带动下进入下部，进入下一个循环时，所承载的物料在重力作用下落下，到达预定地点，物料就这样经运输盘连续匀速运输。

该类设备安装的参数一般是：头尾链轮中心距为30m～50m，运输盘个数60～90个，提升高度是10m～20m，提升角度是15°～35°，该设备可用于运输块度为0～150mm的物料，运输物料温度＜600℃，最大运输量可达196t/h。如用于运输粗铅冶炼生产中铅烧结块、及筛分后的粗铅粉状物料(即铅返粉)，送至下一道工序。由于铅烧结块及铅返粉温度高，通常为200℃～500℃；同时铅烧结块及铅返粉比重大，为2～2.2t/m³，硬度较大，运输盘易被磨损，驱动减速机及联轴器易损坏，该类设备为连续生产线上的大型设备，其生产能力一般需达到63～80t/h才能满足生产需要，设备购置成本高，更换、检修等影响整条生产线的正常运行。

该类设备最常见的故障是：1、由于摆线针轮减速机未配置逆止器，仅依靠头部链轮的逆止器起逆止作用，而链板运输机所受到的物料冲击力大且频繁，造成摆线针轮减速机的摆线轮及偏心套极易损坏，需将摆线针轮减速机解体更换损坏部件，耗时达8小时左右才能完成，即使将摆线针轮减速机整台更换，系统也至少需停车6小时以上。当头部链轮的逆止器因磨损等原因损害时，由于摆线针轮减速机未配置逆止器，一旦电机发生故障时链板运输机就会发生倒转，从而造成运输盘等设备损害，恢复系统运行的检修至少需要19小时以上。

2、摆线针轮减速机与头部链轮由齿轮联轴器联接传动，该型联轴器主要是由同轴套接的内齿轮套和外齿轮套组成，其内齿轮套和外齿轮套存在径向重叠，扭矩靠联轴器内、外齿套啮合传递，齿轮联轴器的内、外齿套啮合处易磨损至一定程度则无法完成传动功能，需对其进行更换，在更换过程中需将齿轮联轴器解体、摆线针轮减速机移位才能实现轴向位移以完成内齿轮套和外齿轮套的拆卸或装配，实现部件的更换，既繁琐又费时费力。

3、运输盘盘体及斜端面板材料为10Mn钢，由于物料硬度大，上料时烧结块等物料对盘体冲击力大，盘体材质的强度太小或厚度太薄，均易造成盘体变形。运输盘斜端面板厚度δ一般只有3mm，当运输盘卸料时，盘体及斜端面板易被物料磨损，发生弯曲变形，致使运输盘与运输盘之间搭接不好，易引起链板脱轨。盘体背面滚轮管轴及支撑管轴原设计材料为10钢，受载荷冲击时易弯曲变形，运行时造成运输盘单边受载，也容易引起运输盘脱轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链板运输机，它具有较强的整体抗冲击性和耐腐耐磨性，能提高使用寿命，降低故障停车率，检修方便，快捷。

本实用新型的技术方案为：