[实用新型]汽车扭杆成型机无效
申请号: | 200920095340.1 | 申请日: | 2009-01-16 |
公开(公告)号: | CN201371183Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 王恩槐;朱牧民;薛兴生 | 申请(专利权)人: | 天津市大港汽车配件弹簧厂 |
主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024;B21D7/16 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300200*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 成型 | ||
1.一种汽车扭杆成型机,由机架、工件卡台、折弯静模及折弯动模构成,折弯静模固装于工件卡台上表面,折弯动模由固装于机架上的驱动机构驱动,其特征在于:折弯静模前端制有水平折弯斜面,在工件卡台上折弯静模的一侧水平铰装有工件锁紧臂,该锁紧臂通过连杆机构由锁紧油缸驱动;在折弯静模的下部的机架上竖直转动安装有回转轴,折弯动模为转动安装于该回转轴上表面的轮模,该轮模可在折弯静模前端的折弯斜面外缘回转。
2.根据权利要求1所述的汽车扭杆成型机,其特征在于:所述连杆机构包括铰装在机架上的锁紧油缸、在锁紧油缸端部铰装的一摆块,该摆块铰装水平连杆结构并采用水平联动的方式驱动锁紧臂对工件进行锁紧。
3.根据权利要求1所述的汽车扭杆成型机,其特征在于:所述轮模为同圆周转动安装于回转轴上表面的双轮模。
4.根据权利要求1所述的汽车扭杆成型机,其特征在于:所述的回转轴外壁同轴固装齿轮,该齿轮啮合纵向固装在一水平驱动油缸推杆前端部的齿条。
5.根据权利要求1所述的汽车扭杆成型机,其特征在于:在折弯静模前端机架上间隔水平固装有一靠模,该靠模与折弯静模前端相对侧制有水平凹槽。
6.根据权利要求1所述的汽车扭杆成型机,其特征在于:在工件卡台后端上表面安装有一竖直定位挡板。
7.根据权利要求6所述的汽车扭杆成型机,其特征在于:所述的定位挡板水平移动安装于工件卡台上,该定位挡板的下部与一水平送进气缸的推杆相固装,由该送进气缸驱动定位挡板水平位移。
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