[实用新型]具有装配性能更好的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块无效

专利信息
申请号: 200920095553.4 申请日: 2009-02-13
公开(公告)号: CN201354048Y 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 谢耀钧;张辉;裴志拯 申请(专利权)人: 天津海程工贸有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B32B25/04;B32B7/12
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 代理人: 王融生
地址: 300384天津市华苑产*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 具有 装配 性能 更好 汽车 车辆 船舶 降噪用 膨胀 胶块
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于一种汽车、车辆、船舶降噪用橡胶配件。特别涉及一种具有装配性能更好的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块。

背景技术

橡胶膨胀胶块是汽车、车辆、船舶降噪的重要部件。目前有一种汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块,结构是由橡胶膨胀胶层和粘合层组成(图1)。在汽车、车辆、船舶车身焊装工序前先将膨胀胶块贴在汽车、车辆、船舶门柱及侧围等处的车体钢板内层,在经过电泳和烤漆工序由于温度和时间的外界影响使膨胀胶块受热膨胀,硫化,形成海绵体(图3.1图3.2),并牢固的粘合于汽车、车辆、船舶钢板上,使该海绵体吸收在汽车、车辆、船舶运行过程中产生的噪声,达到降低噪声的作用。由于这种膨胀胶块产品形状为平面矩形胶片,装配在带有曲弯空腔的位置容易出现贴合密封不好的现象,使产品在隔音降噪效果大大降低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种具有装配性能更好的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块,具有更容易装配和良好密封与降噪性能的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块。解决汽车、车辆、船舶降噪问题。

本实用新型的技术方案是:

具有装配性能更好的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块,由橡胶膨胀胶层和粘合层组成,其特征在于:在橡胶膨胀胶层上面划多道口。

橡胶膨胀胶层是矩形片且表面带有多道划口,紧贴橡胶膨胀胶层的下面是粘合层。

本实用新型效果是:

因为在橡胶膨胀胶层表面增加了多道划口,能在装配时遇到车体弯曲部位可以随着弯曲角度变化而紧密贴合,所以增加了车体弯曲角的填充密封性能,同时提高了装配速度。使产品更好的发挥密封隔音效果,其主要材料为具有遇热膨胀性能的橡胶。

附图说明

图1.1是原有汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块的剖视图

图1.2是原有汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块的俯视图

1.1代表粘合层

1.2代表膨胀层

图2.1是具有多道划口和更好密封隔音的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块剖视图

图2.2是具有多道划口和更好密封隔音的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块俯视图。

2.1代表粘合层

2.2代表膨胀层

图3.1是原有汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块装配(受热膨胀前)示意图

3.1代表粘合层

3.2代表膨胀层

3.3代表钢板

图3.2是原有汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块装配(受热膨胀后)示意图

3.2.1代表粘合层

3.2.2代表膨胀层

3.2.3代表钢板

图4.1是具有多道划口和更好密封隔音的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块的装配结构(受热膨胀前)示意图

4.1代表粘合层

4.2代表膨胀层

4.3代表钢板

图4.2是具有多道划口和更好密封隔音的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块(受热膨胀后)的结构示意图

4.2.1代表粘合层

4.2.2代表膨胀层

4.2.3代表钢板

具体实施方式

如图2所示的一种具有汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块,由橡胶膨胀胶层2.2和粘合层2.1组成,在橡胶膨胀胶层上面有多道划口。

橡胶膨胀胶层是矩形片且有多道划口,紧贴橡胶膨胀胶层的下面是粘合层,粘合层是同样大小的矩形片。

(1)结构说明

该产品是在原膨胀胶块表面增加了多道划口。(图2)

(2)膨胀胶块材料组成

膨胀胶块主要材料为具有遇热膨胀性能的橡胶。如图4.1所示受热膨胀前状态。图4.2所示受热膨胀后状态。

本实用新型的优点

带有多道划口的膨胀胶块的改进,不必改变汽车、车辆、船舶装配过程中的贴合和热处理等工艺条件,且更容易装配。因为在橡胶膨胀胶层表面增加了多道划口,能在装配时遇到车体弯曲部位可以随着弯曲角度变化而紧密贴合,所以增加了车体弯曲角的填充密封性能,同时提高了装配速度。并且不会影响膨胀胶块的膨胀率,达到既不降低膨胀胶块的降噪性能,又在原产品基础上增加了填充密封性能(图4.2)。使产品更好的发挥密封隔音效果,其主要材料为具有遇热膨胀性能的橡胶。

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