[实用新型]具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车、车辆、船舶橡胶配件，特别涉及一种具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块。

背景技术

橡胶膨胀胶块是汽车、车辆、船舶降噪的重要部件。目前有一种汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块，结构是由橡胶膨胀胶层和贴合层组成(图1)。在汽车、车辆、船舶车身、船体焊装工序前先将膨胀胶块贴在汽车、车辆、船舶的门柱等处的车、船体钢板内层，在经过电泳和烤漆工序由于温度和时间的外界影响使膨胀胶块受热膨胀，硫化，形成海绵体(图2)，并牢固的粘合于汽车、车辆、船舶的钢板上，使该海绵体吸收在汽车、车辆、船舶等运行过程中产生的噪声，达到降低噪声的作用。由于这种膨胀胶块产品成分中的橡胶及各种配合剂多为易燃材料组成，所以该产品的缺陷是在与汽车、车辆、船舶的钢板贴合后要经过车、船身的焊接过程，因此不可避免的与电火花的接触产生火情，造成火灾隐患，影响了生产的正常进行。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块。解决汽车、车辆、船舶制造过程焊装工序中的火灾隐患问题。

本实用新型的技术方案是：

一种具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块，由橡胶膨胀胶层和贴合层组成，其特征在于：在整个橡胶膨胀胶层和贴合层外表面有一层阻燃防火层。

橡胶膨胀胶层是加热后体积可以膨胀的胶片，紧贴橡胶膨胀胶层的下面是贴合层，贴合层是可以与钢板直接粘合的胶片，阻燃防火层紧贴在橡胶膨胀胶层上面，并且还包裹了橡胶膨胀胶层和贴合层的侧面。

本实用新型效果是：

具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块的防火层主要材料为具有一定阻燃性能的橡胶，并添加环保型阻燃剂氢氧化铝及硫化配合剂、阻燃增塑剂等，经测试，阻燃级别可以达到GB 8410《汽车内饰材料的燃烧特性》标准。

附图说明

图1是原有汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块的结构示意图

1.1代表膨胀层

1.2代表粘合层

图2是原有汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块硫化后的结构示意图

2.1代表膨胀层

2.2代表粘合层

图3是具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块的结构示意图

3.1代表膨胀层

3.2代表粘合层

3.3代表阻燃涂层

图4是具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块硫化后的结构示意图

4.1代表膨胀层

4.2代表粘合层

4.3代表阻燃涂层

具体实施方式

如图3所示的一种具有阻燃防火外层的汽车、车辆、船舶降噪用膨胀胶块，由橡胶膨胀胶层3.1和贴合层3.2组成，在整个橡胶膨胀胶层和贴合层外表面有一层阻燃防火层3.3。

橡胶膨胀胶层是加热后体积可以膨胀的胶片，紧贴橡胶膨胀胶层的下面是贴合层，贴合层是可以与钢板直接粘合的胶片，阻燃防火层紧贴在橡胶膨胀胶层上面，并且还包裹了橡胶膨胀胶层和贴合层的侧面。

(1)结构说明

该产品是在原膨胀胶块表面浸涂一层(厚度约0.1-1mm)的阻燃防火层。(图3)

(2)防火层材料组成

防火层主要材料为具有一定阻燃性能的橡胶，并添加环保型阻燃剂氢氧化铝及硫化配合剂、阻燃增塑剂等，经测试，阻燃级别可以达到GB 8410《汽车内饰材料的燃烧特性》A-O级别。

本实用新型的优点

带有阻燃外层的膨胀胶块不必改变汽车、车辆、船舶装配过程中的贴合和热处理等工艺条件，在接触电火花时外层不燃烧，并在局部受到高温时会释放水分，从而起到抑制燃烧作用。保护了内部胶体。阻燃外层在热处理和电泳工序会随膨胀胶块一起膨胀、硫化(图4)。阻燃外层胶不产生气孔。从而也阻隔了内部气体外泄，因此也不会影响膨胀胶块的膨胀率，达到既不降低膨胀胶块的降噪性能，又由于在原产品结构上增加了阻燃层而在与火花接触时不产生火情，消除了火灾隐患，使生产顺利正常进行，从而达到安全生产和降低生产成本作用。