[实用新型]一种跨度可调的铁路便梁有效
申请号: | 200920096007.2 | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN201459613U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 高峰;牛俊萍;田先麟;王子健;田凤庆 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D15/133;E01D19/12 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨度 可调 铁路 | ||
1.一种跨度可调的铁路便梁,其特征在于:所述的跨度可调的铁路便梁包括两片主梁(1)、多根横梁(2)、多个联结板(3)、多个隅撑(4)和四个支座(5);其中两片主梁(1)沿钢轨(6)的铺设方向垂直设置在钢轨(6)的两侧;多根横梁(2)的截面呈工字型,其沿与钢轨(6)的铺设方向相垂直的方向等间距设置在钢轨(6)的下部,并且两端利用联结板(3)和隅撑(4)与主梁(1)的内侧面下部相连;隅撑(4)安装在主梁(1)的内侧面和横梁(2)端部的上端面之间;联结板(3)安装在主梁(1)的内侧面和横梁(2)端部的侧面之间;而四个支座(5)则分别设置在两片主梁(1)的两端。
2.根据权利要求1所述的跨度可调的铁路便梁,其特征在于:所述的支座(5)包括上、下支座板(7,8)和橡胶板(9);其中上支座板(7)水平连接在主梁(1)的端部下端,下支座板(8)水平设置在上支座板(7)的下方,而橡胶板(9)则夹在上、下支座板(7,8)之间,用于减小震动。
3.根据权利要求1所述的跨度可调的铁路便梁,其特征在于:所述的主梁(1)具有多种不同的长度,可根据要求用拼接板拼接成不同的跨度。
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