[实用新型]链环专用检测标牌无效
申请号: | 200920096182.1 | 申请日: | 2009-04-07 |
公开(公告)号: | CN201392167Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 曹会智;马洪文;赵劲松 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军事交通学院 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/08;G01B5/16 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 30016*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链环 专用 检测 标牌 | ||
技术领域
本实用新型属于检测工具领域,尤其涉及一种链环专用检测标牌。
背景技术
铁路运输捆绑用链条在长时间或频繁多次使用,以及高强度受力时,难免会出现变形、磨损等情况,如果不及时检测和更换链条,将可能产生难以想象的后果,甚至会发生人身伤亡等重大事故。为了及时发现可能存在的问题,对使用中的链环进行外长、直径和节距等技术参数的快速检测是十分必要的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、可快速对链环进行外长、直径和节距等技术参数检测的链环专用检测标牌。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种链环专用检测标牌,其特征在于:在检测标牌本体上分别制有测量链环外长的链环外长检测槽、测量链环直径的链环直径检测槽以及测量链环节距的链环节距检测尺。
而且,所述链环外长检测槽及链环直径检测槽分别制在检测标牌本体的两侧端,链环节距检测尺制在检测标牌本体的下端。
而且,在检测标牌本体的上端制有一通孔。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本链环专用检测标牌结构简单,设计合理,操作快捷,检测全面,并经天津市科学技术信息研究所查新证实国内未见与上述综合技术特征相同的检测工具。
2、本链环专用检测标牌可在捆绑加固器中加装,对铁路运输捆绑加固器中链环的外长、直径和节距的变形、磨损是否超限进行检测,有效提高了链条使用的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述;需要说明的是:本实施例是描述性的,不是限定性的,不能以此来限定本实用新型的保护范围。
一种链环专用检测标牌,在检测标牌本体1上分别制有链环外长检测槽3、链环直径检测槽5、链环节距检测尺4,在本实施例中,链环外长检测槽及链环直径检测槽分别制在检测标牌本体的两侧端,链环节距检测尺制在检测标牌本体的下端;为了携带方便,在检测标牌本体的上端制有一通孔2。
在本实施例附图中,链环外长检测槽的间距d为链环外长允许塑性变形的最大间距(当链环发生塑性变形,链环增长,链环不能卡入外长检测凹槽时,链条报废;外长检测槽间距应比链环外长标准间距大,正常情况下,链环外长能卡入外长检测槽内);链环直径检测槽的间距f为链环允许直径变化的最大量(当链环直径严重磨损或链环外长塑性变形引起直径变细能卡入凹槽时,链条报废;直径检测槽间距应比链环标准直径小,正常情况下,不能卡入检测槽内);链环节距检测尺的宽度c为链环允许节距伸长的最大量(当链环塑性变形或直径磨损导致节距伸长,检测尺能卡入,而正常情况下是不能卡入)。本实用新型所有检测均应在无载荷情况下进行。
链环外长检测槽用于检测链环外长塑性变形情况,当外长变形超过一定程度不能卡入检测槽时,链条报废;链环直径检测槽用于检测链环直径,当链环直径磨损超过一定量时,即直径磨损处能卡入检测槽,链条报废;下端部分的链环节距检测尺用于测量由于直径磨损导致链环节距伸长的情况,伸长超过一定量时,链条报废。
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