[实用新型]一种后车架弹性靠背结构有效
申请号: | 200920096454.8 | 申请日: | 2009-04-22 |
公开(公告)号: | CN201380900Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 李世爽 | 申请(专利权)人: | 天津泰美自行车有限公司;李世爽 |
主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300402天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 弹性 靠背 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于电动车或者自行车领域,尤其是一种电动车或自行车的后车架弹性靠背结构。
背景技术
电动车和自行车是比较常用的代步工具,很多人使用其驮带小孩。为了防止小孩从后衣架上跌落,现有的电动车以及自行车的后车架上普遍安装一个L形的靠背。这种靠背的水平横梁通常采用焊接或者螺钉连接的方式刚性固装在后车架上。当车辆起步加速时,驮带的小孩受惯性影响会产生后仰动作,由于靠背和后车架之间为刚性连接,没有缓冲,很容易将小孩的后背撞疼或者撞伤。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有弹性缓冲功能的后车架弹性靠背结构。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种后车架弹性靠背结构,靠背由靠背架及在靠背架竖直段上部所安装的靠背板构成,靠背架水平段与后车架连接安装,其特征在于:靠背架水平段的两根水平横梁之间固装有一铰轴,该铰轴与安装在后车架尾端位置的挂钩铰装,在靠背架水平段的两根水平横梁前端部之间固装有一连接板,该连接板与后车架上所固装的横板通过竖直安装的螺栓相连接,且在该连接板与横板之间的螺栓上套装有一弹簧。
而且,以铰接方式铰装在铰轴上的挂钩为一个,或者根据需要对称设置两个。
而且,连接板与横板之间的螺栓及弹簧的数量设置根据要求设定,为并排的1-4个。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、本弹性靠背的水平横梁与后车架通过弹簧安装,即靠背和后车架为弹性连接,因此当惯性使小孩后仰时,靠背会随小孩的身体向后倾斜缓冲,有效避免小孩后背被撞疼或撞伤。
2、本实用新型设计科学合理,安装方便快捷,当电动车或者自行车起步加速时,靠背可随小孩的压力向后弹性倾斜,有效防止小孩因受惯性后仰时后背受到伤害的现象发生,提高了靠背使用的安全可靠性能。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种后车架弹性靠背结构,该靠背由L形靠背架7及在靠背架竖直段上部所安装的靠背板8构成,靠背架水平段为两根水平横梁,该两根水平横梁与后车架2进行弹性安装,具体结构为:
两根水平横梁的前端部之间固装一连接板10,该连接板与后车架上所固装的横板9通过竖直安装的螺栓4相连接,在连接板与横板之间的螺栓上套装有一弹簧3,螺栓及弹簧的数量设置根据要求设定,一般为1-4个,本实施例附图中为并排对称的两个。在两根水平横梁对应后车架尾端位置固装有一铰轴5,在后车架尾端位置通过螺母1竖直向下安装有一挂钩6,该挂钩以铰接方式铰装在铰轴上,本实施例附图中,挂钩设置为一个,也可根据需要对称设置两个。
本实用新型的工作原理为:
当向靠背施力时,靠背的两根水平横梁的前端部压缩弹簧并以铰轴为轴向后摆动,以缓冲后仰力,减轻与靠背的碰撞。
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