[实用新型]一种站台墙限界测量仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种站台墙限界测量仪，特别是涉及一种在既有铁路站台改造工程中对站台墙限界进行测量和复核的测量仪。

背景技术

图1为既有铁路站台和用于停靠动车的铁路站台结构对比示意图。如图1所示，目前用于停靠普通列车的铁路站台两侧的站台墙11通常很低，位于站台墙11顶部的帽石12表面距铁轨13的轨面间距离a为400mm，帽石2最外侧距线路中心间的距离b为1800mm。随着铁路事业的快速发展，越来越多的铁路系统开始采用速度较快且舒适的动车。若想在这种既有铁路站台上停靠动车，就必须对该站台的设施进行改造。为了达到停靠动车的标准，位于铁轨13两侧的站台墙14需要增高，要求帽石15的表面距铁轨13的轨面间距离c为1250mm±5mm，帽石15最外侧距线路中心间的距离d为1750mm。其中一种改造方案是将原站台墙1加高后直接浇注帽石15，在此情况下，站台墙限界的测量和复核就显得相当重要，但目前尚无用于测量和复核站台墙限界的装置。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种应用范围广、测量精确、结构简单且操作方便的站台墙限界测量仪。

为了达到上述目的，本实用新型提供的站台墙限界测量仪包括水平刻度尺、竖直刻度尺、斜支撑、轨距挡块、水准尺和圆水准器；其中水平刻度尺的长度等于帽石最外侧距线路中心间的距离，并且侧面上具有刻度；竖直刻度尺的高度等于帽石的表面距铁轨的轨面间距离，其下端利用固定装置连接在水平刻度尺的一端，而且侧面上也具有刻度；斜支撑的两端分别利用固定装置连接在水平刻度尺和竖直刻度尺的中部；轨距挡块采用磁性材料制成，安装在水平刻度尺的底面中部，并且其与水平刻度尺外端间的距离等于两根铁轨间距离的一半；水准尺安装在水平刻度尺的表面，而圆水准器则设置在竖直刻度尺的内侧面上。

所述的固定装置为活动螺栓，以便于拆卸。

本实用新型提供的站台墙限界测量仪能够在不同铁路站台、条件、时间、空间下对既有铁路车站的站台墙限界进行测量，具有测量精度高、可靠性好及操作方便等特点。另外，由于该测量仪的结构简单，并且可以拆卸，所以使用起来十分方便。

附图说明

图1为既有铁路站台和用于停靠动车的铁路站台结构对比示意图。

图2为本实用新型提供的站台墙限界测量仪结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的站台墙限界测量仪进行详细说明。

如图2及图1所示，本实用新型提供的站台墙限界测量仪包括水平刻度尺1、竖直刻度尺2、斜支撑3、轨距挡块4、水准尺5和圆水准器6；其中水平刻度尺1的长度等于帽石15最外侧距线路中心间的距离，并且侧面上具有刻度；竖直刻度尺2的高度等于帽石15的表面距铁轨13的轨面间距离，其下端利用固定装置连接在水平刻度尺1的一端，而且侧面上也具有刻度；斜支撑3的两端分别利用固定装置连接在水平刻度尺1和竖直刻度尺2的中部；轨距挡块4采用磁性材料制成，安装在水平刻度尺1的底面中部，并且其与水平刻度尺1外端间的距离等于两根铁轨13间距离的一半；水准尺5安装在水平刻度尺1的表面，而圆水准器6则设置在竖直刻度尺2的内侧面上。

所述的固定装置为活动螺栓，以便于拆卸。

当需要利用本实用新型提供的站台墙限界测量仪对站台墙限界进行测量时，首先由操作人员将站台墙限界测量仪上的轨距挡块4吸在一根铁轨13的内侧，水平刻度尺1最外端处即为线路中心；然后利用水准尺5来调整测量仪，使测量仪与铁轨13的轨面相平行；之后利用圆水准器6来调整测量仪，使测量仪与铁轨13的轨面相垂直；最后根据水平刻度尺1和竖直刻度尺2的读数进行站台墙限界的放线和检验站台墙限界是否满足规范要求。