[实用新型]管式油液净化处理器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油液净化处理装置，特别是一种管式油液净化处理器。

背景技术

润滑油或液压油等油液经过一段时间的使用后，其内部会逐渐夹杂冷凝水、碳化物、硫化物及其它化学成分，上述成分乳化于润滑油或液压油内，难以分离去除，从而导致润滑油或液压油的老化变质，影响正常使用。因此，必须定期对其进行处理，以减小由上述污染物造成的危害。

目前已有多种基于蒸发/蒸馏原理的液体精炼净化处理装置，其可将挥发性杂质从被污染的液体中蒸发/蒸馏分离去除。但是，这些已知的装置均存在诸多问题，如体积大、结构复杂、占用空间大、能耗高、适用范围小；而且，上述装置均需要有独立的加热源，此加热源不仅增加安装难度，且容易引发火灾等安全隐患，使用安全性较差。

只有申请人的在先申请(参见中国实用新型专利ZL200720098649.7)公开了一种“高效机油纯化装置”，其主要由管状的壳体及插装于壳体内的蒸发插件构成，待处理的油液经壳体上端部所制流量控制孔进入壳体内所形成的蒸发腔室，利用液体自身产生热能来实现蒸发过程，从而去除油液内所含挥发性杂质，达到纯化油液的目的，无需另外设置独立的加热源，保证使用安全性。但上述结构的“高效机油纯化装置”适于安装在过滤装置的内部，在其它场合则不太适用，因此有必要对其进行改进，以扩大其应用范围，同时提高其处理效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用范围广、处理效率高、结构紧凑、体积小、安装使用方便的管式油液净化处理器。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种管式油液净化处理器，包括管状壳体、轴向插装于该管状壳体内的蒸发插件及安装于壳体底部的底座，该底座制有与壳体内部下端连通的液体出口及蒸气出口，其特征在于：在管状壳体上端安装有一制有进液通道的上端盖，在该上端盖内制有连通该进液通道及壳体上端内部的流量控制孔，在底座上安装有一与蒸气出口连通的蒸气排出管。

而且，在上端盖进液通道进口处所在的水平端部垂直制有一安装架板，在该安装架板的上方制有一液体进口。

而且，所述的蒸发插件为板状，蒸发插件上端制有一水平的半圆形隔栅，在蒸发插件相对该半圆形隔栅的另一侧自上至下间隔制有多个横向脊，该蒸发插件自上至下间隔制有多个气体导通孔。

而且，所述的横向脊制于相邻两气体导通孔之间的位置。

而且，所述的管状壳体及蒸发插件的下端插装于底座所制的空腔内，蒸发插件的下端部抵触于该空腔内部下表面。

而且，所述的蒸气排出管竖直安装于底座上部，且其上端部穿装于上端盖上并与固装在上端盖上部的蒸气出口管连通。

而且，在上端盖的上表面及底座的下表面均对称制有安装架。

而且，所述的管状壳体为2-4个并排设置的管状壳体，在管状壳体内均插装有蒸发插件，在上端盖上对应每一管状壳体上端均制有与进液通道相连通的流量控制孔，该管状壳体下端均与底座上所制的液体出口及蒸气出口相连通。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本管式油液净化处理器采用蒸发/蒸馏原理将含在润滑油或液压油等油液内的挥发性杂质去除，其蒸发所需热量来自于高温的油液自身，因此无需使用独立的加热源来保持蒸发过程中所需的温度，不仅免除了安装电加热装置所导致的潜在爆炸等危险，而且还可提高效能，降低生产成本。

2.本管式油液净化处理器的上端盖所制的进液通道可以直接通过管路与油液源相连接，因此本装置具有适用范围广，安装方便等优点；也可以通过安装架板与过滤器配合安装，经过滤器先去除油液内所含的颗粒状污染物后，再进行蒸发/蒸馏去除挥发性污染物，可增加净化效率并减小油液流量控制装置堵塞的可能性。

3.本管式油液净化处理器在精炼净化处理过程中，油液可在蒸发插件表面形成均匀的薄膜，强化传热效果，并通过蒸发盘体上设置的横向脊实现扰流，进一步提高油液内挥发性杂质的蒸发效率。

4.本管式油液净化处理器管的管状壳体及蒸发插件的下端插装于底座所制的空腔内，蒸发插件的下端部抵触于该空腔内部下表面，以引导油液自底座所制的液体出口顺利排出。

5.本管式油液净化处理器管的蒸气排出管竖直安装于底座上部，且其上端部穿装于上端盖上，具有便于蒸气排出、结构稳定紧凑、便于安装的优点。

6.本管式油液净化处理器管可以通过设置多个管状壳体，以进一步增加精炼净化装置的处理量，提高处理效率，而且多个管状壳体并排设置，管状壳体上端均与上端盖所制进液通道连通，管状壳体下端均与底座所制液体出口连通，结构紧凑，方便安装使用。