[实用新型]一种电动车可翻转防窃鞍座有效

专利信息
申请号: 200920096616.8 申请日: 2009-05-04
公开(公告)号: CN201457543U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 李世爽 申请(专利权)人: 天津泰美自行车有限公司;李世爽
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王来佳
地址: 300402 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 翻转 防窃鞍座
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电动车领域,尤其是一种电动车可翻转防窃鞍座。

背景技术

电动车由于具有骑行速度快、舒适感强等优点,已经逐步进入越来越多的家庭中,成为人们生活中必不可少的代步工具之一。为了防止安装在鞍座下后方车架上的电池遭窃,将安装鞍座的鞍管做成翻转形式并通过锁头锁定;此外,为了防止电池晃动、保持电动车稳定,在鞍管所安装的转臂后端固装一个橡胶定位压块,定位压块上制有一可将电池盒的上端面和前侧面顶紧的定位槽,保证了电池安装的稳定牢固性,防止骑行过程中出现电池盒上下窜动及左右晃动的现象。但即使这样创新,也同样存在着弊端:1、采用锁头锁定翻转鞍座保证了电池的防窃,但鞍座是通过锁定螺栓横向固定在转臂上,偷窃人仍然可以通过拆卸锁定螺栓将鞍座卸下而盗走鞍座;2、鞍座是铰装在转臂上一体所制的圆铰座上,铰座制造难度较大,工艺复杂,废品率高,由此提高了电动车的制造成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种可保证电池盒安装可靠性、防窃性,同时可有效保证鞍座防窃的电动车可翻转防窃鞍座。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种电动车可翻转防窃鞍座,由安装座、转臂和立管构成,在安装座前端上部通过铰轴铰装转臂的前端,安装座后端的下底面固装竖直的立管,在该立管内轴向套装一涨管螺栓,该涨管螺栓的上端安装于安装座上,下端通过螺纹啮合安装一位于立管下端的涨管,转臂的槽口内固装锁头,其特征在于:在转臂槽口的上端固装一弧面铰板座,在铰板座中部套穿一鞍座锁紧螺栓,在弧面铰板座上方的锁紧螺栓上依次套装有一铰板、压板及锁定螺母,铰板与铰板座为弧面相互配合且其相对的接触面均制有相互咬合横纹,锁紧螺栓的上端螺纹固装鞍座底部。

而且,所述在铰板座中部套穿的锁紧螺栓安装孔借用在转臂下端为涨管螺栓所制的安装孔。

而且,所述在转臂的后端固装有一可卡装电动车电池盒的定位压块,该定位压块固装在转臂后端所制的一竖直的立板上。

而且,所述涨管螺栓的下端通过螺纹所啮合安装的涨管与立管为斜面接触。

本实用新型的优点和有益效果为:

1、本防窃鞍座以加工容易的铰板座替代圆铰座,简化了工艺,降低了废品率。

2、本防窃鞍座采用铰板座后,其所制弧面仍然实现鞍座的摆转功能,但在鞍座的安装上可以采用锁紧螺栓的垂直安装,并将安装点设定在转臂下端为涨管螺栓所制的安装孔内,这样,就可以完美实现鞍座的隐蔽安装,防止鞍座的被窃。

3、本防窃鞍座仍然在转臂后端固装橡胶定位压块,保证了电池安装的稳定牢固性.

4、本实用新型整体结构简单,制造容易,成本低廉,有效提高了电池以及鞍座的防窃性能,为电动车设计的完美性奠定了基础。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是图1的俯视图;

图3是图2的右视图;

图4是图1的A-A向剖面示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种电动车可翻转防窃鞍座,由安装座12、转臂6和立管8构成,在安装座前端上部通过铰轴11铰装转臂的前端,为了防止铰接处被轻易破坏,铰轴是铆装在安装座前端上部;安装座后端的下底面焊接固装竖直的立管,在该立管内轴向套装一涨管螺栓9,该涨管螺栓的上端安装于安装座上,下端通过螺纹啮合安装一位于立管下端的涨管10,该涨管与立管为斜面接触,也可以平面接触。本实施例为斜面接触。

转臂的槽口内固装锁头13(见图2),该锁头的安装螺钉(图中没有示出)设定在转臂的下底面上,以防止他人拆卸;在转臂的后端固装有一可卡装电动车电池盒的定位压块7,该定位压块的具体安装结构为:转臂后端制有一个竖直的立板14,该立板与定位压块上均制有安装孔,定位压块通过螺钉16安装在立板上,或者也可以通过其他嵌装方式固装。在定位压块上制有一可卡装电动车电池盒的定位槽,该定位槽的规格形状可根据电池盒型号而设定,只要其可起到顶紧电池盒的作用即可。本实施例中的定位压块为橡胶定位压块,该定位压块可以顶紧电池盒的上端面及前侧面,保证电池盒四个方向受力,因此提高了电池盒安装的稳定性,可以有效地防止电动车在骑行过程中电池盒发生上下窜动及左右晃动的现象。

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