[实用新型]一种电动车车筐安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，尤其是一种电动车车筐安装结构。

背景技术

电动车是目前使用较为普遍的交通工具，由于是电力驱动，为人们载货购物提供了极大的方便。现有电动车普遍安装有车筐，车筐是通过螺钉固装在电动车的车首管上，不使用工具无法卸下，也不能成为人们购物的提篮。随着科学技术的发展，电动车的制造越来越高级，车筐的设计也越来越先进，车筐也成为盗贼盗窃的目标。因此，设计一种可快速取下车筐作为提篮购物使用、又可以锁定车筐避免被盗走是十分必要的，具有积极的社会现实意义。

通过市场调研，发现了一种符合上述概念的车筐，其结构是在电动车车首管上固装一背架，在背架上引出两个弯钩，车筐卧在背架上并通过弯钩挂住，在车筐上翻盖处安装有固定锁。这种车筐的缺点是：1、整体结构比较复杂，成本较高；2、由于车筐是载物器具，容易变形，长期使用后，车筐难以安装与卸下；3、固定锁是安装在车筐上，仍然可以被盗贼盗走而造成损失。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动车车筐安装结构，该车筐非常容易安装与卸下，且安装后可锁定车筐避免被盗走。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种电动车车筐安装结构，包括电动车的车首管、安装板、固定锁及车筐，安装板径向固装在车首管上，其中：

(1)在安装板前部制有一折板，在该折板与安装板所形成的安装槽内横向固装有固定锁，其锁舌可在折板上纵向伸缩；

(2)在安装板前部制有用于挂装车筐的挂装孔；

(3)在车筐上固装有一挂装板，该挂装板上制有锁定固定锁锁舌的锁孔，在挂装板上制有挂装安装板挂装孔的挂装柱。

而且，在安装板上竖向安装有一快拆手柄，在挂装板上制有可嵌装快拆手柄的安装轴的一压紧槽。

而且，在安装板下方的车首管上与安装板同向焊接固装有一连接板，该连接板的前端固装有一托板及一立板。

而且，在快拆手柄的安装轴上套装有一弹簧。

而且，所述安装板所制的挂装孔为圆孔，所述挂装板上所制的挂装柱为拉伸形成的圆柱。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本车筐安装结构在车首管上分别焊接固装有安装车筐的安装板，在车筐上相应位置固装有与安装板相挂接的挂装板，挂装板可快速挂装在安装板上，实现了人们将车筐作为购物提篮使用。

2、本车筐安装结构在安装板上还安装有固定锁，该固定锁可以锁定车筐，避免发生车筐被盗走的状况；此外，固定锁的安装螺钉设置在面向车筐位置，有效避免了被拆卸的隐患。

3、本车筐安装结构在安装板上还安装有快拆手柄，可以快速定位车筐；在快拆手柄的轴上还安装有弹簧，不但使车筐可靠定位，还可缓冲车筐的振动。

4、本车筐安装结构采用铁板制作，牢靠结实；在车筐下方的车首管上还安装有车筐托板，可有效提高车筐的稳定性，减少车筐变形，延长车筐的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图2的A-A向截面剖视图；

图4是图2的B-B向截面剖视图；

图5是车筐的结构示意图；

图6是图5的俯视图(局部)。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种电动车车筐安装结构，包括车首管1、安装板10、固定锁12、车筐11，安装板通过焊接方式径向固装在车首管上，在其前部制有折板4，在该折板与安装板所形成的安装槽内横向固装有固定锁，该固定锁的安装螺钉设置在折板上；固定锁的钥匙5设置在安装板侧边，其锁舌6设置在折板上。在安装板前部还制有挂装孔13，本实施例挂装孔为对称的两个，且为圆孔，该挂装孔用于快速挂装车筐之用；在安装板上竖向安装有一快拆手柄2，该快拆手柄可通过翻转予以下方夹持物的压紧，是一通用的现有技术；在快拆手柄的安装轴上套装有一弹簧3，该弹簧对夹持物起缓冲减振作用。

为了使车筐的安装更为稳定，在安装板下方的车首管上与安装板同向焊接固装有一连接板7，该连接板的前端固装有一托板9，在托板上的连接板上还同时固装有一立板8。