[实用新型]一种电动车电池盒无效
申请号: | 200920098037.7 | 申请日: | 2009-07-28 |
公开(公告)号: | CN201503879U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 江剑 | 申请(专利权)人: | 江剑 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/02;H01M10/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300181 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 | ||
技术领域
本实用新型属于家用日用品领域,特别是一种电动车电池盒。
背景技术
现在国家对节能减排要求很高,电动车自行车因其符合这一要求,其需求量越来越大。现有的电动车一般都是铅酸电池,少量的锂电池,由于电动车经常被盗,丢车现象严重,所以每次人们都是将笨重的电池搬到自己的家里,电动自行车的电池一般在10-25kg,搬运起来十分不便,这一问题亟待解决。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、移动方便、重量轻的电动车电池盒。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种电动车电池盒,由电池盒体和拉手组成,在电池盒体的底部前端两侧分别固装有两个可转动的轮子,在电池盒体底部后端两侧跟别制有两个支撑腿,其长度与车轮的最下端等长。
而且,充电孔设置在电池盒的上部。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、本实用新型的电动车电池盒能够将电池卸下,并通过底部的车轮将其自由移动,有效减轻原有电池的提拉重量。
2、本实用新型结构设计科学合理,体积较小,不占用空间,易于存放。
3、本实用新型结构简单,设计合理,原料成本低廉,适合商家的大规模生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详述,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。
实施例
一种电动车电池盒,如图1所示,由电池盒体2和拉手组成3,在电池盒体的底部前端两侧分别固装有两个可转动的轮子1,在电池盒体底部后端两侧跟别制有两个支撑腿,其长度与车轮的最下端等长,用以与车轮一同保持电池盒的站立平衡。
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