[实用新型]超大型智能交通诱导显示系统无效
申请号: | 200920098358.7 | 申请日: | 2009-08-17 |
公开(公告)号: | CN201465302U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 饶建辉;林心潆;巩英召 | 申请(专利权)人: | 饶建辉;林心潆 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G05D23/20;G09G3/32 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 王化一 |
地址: | 300060 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超大型 智能 交通 诱导 显示 系统 | ||
1.一种超大型智能交通诱导显示系统,包括有:监控及信息发布中心;主控制系统;存储器;通信单元;屏体主控板;终端显示LED屏,其特征是:它包括:监控及信息发布中心;以光端机信息传输设备、(RS232)通讯单元双向传输连接的(ARM)主控制系统、(FRAM)铁电存储器、系统工作状态监测部的系统温度及亮度监测部、系统电源监测部;以(RS485)通讯单元连接的单元屏体主控板、终端显示LED屏;所述(ARM)主控制芯片通过锁存器与(FRAM)相连,用以控制(FRAM)的低8位数据与地址端口,(FRAM)的高10位地址及其他控制端口直接由(ARM)控制。
2.根据权利要求1所述的超大型智能交通诱导显示系统,其特征在于,所述(ARM)主控制系统与(FRAM)铁电存储器的电路连接由(ARM)嵌入式芯片(U201)与锁存器芯片(U202)以及铁电存储器(U203)连接组成;ARM嵌入式芯片(U201)的(P1.16~P1.23)连接到锁存器(U202)的(D1~D8)和铁电存储器(U203)的(DQ0~DQ7)共8位数据线,锁存器(U202)的输出(Q1~Q8)连接到铁电存储器(U203)的(ADD0~ADD7)低8位地址线,(ARM)嵌入式芯片(U201)的(P0.10~P0.19)连接到铁电存储器(U203)的(ADD8~ADD17)高10位地址线,并通过ARM嵌入式芯片的第13脚(P0.28)、第33脚(P0.8)、第34脚(P0.9)与铁电存储器的第6脚(CE)、第17脚(WE)、第41脚(0E)端连接片选、读和写铁电存储芯片(U203),主控制系统(U101)通过(FRAM)铁电存储器芯片(U201)的读写时序来存、取(FRAM)数据。
3.根据权利要求1所述的超大型智能交通诱导显示系统,其特征在于,所述系统温度监测部由温度传感器U6与(ARM)主控制系统构成,其安装于(ARM)主控制系统电路板上的温度传感器感知系统机箱内的温度转变电信号并输至(ARM)主控制系统的第30脚(P0.6),由(ARM)主控制系统通过读取传感器传回的数据对系统温度状态进行调整。
4.根据权利要求1所述的超大型智能交通诱导显示系统,其特征在于,所述系统亮度监测部由亮度传感器与(ARM)主控制系统构成,其安装于系统控制柜门处的亮度传感器(J13)感知系统外部环境的亮度转变电信号并传输至(ARM)主控制系统的第11脚(P0.27),使其经(ARM)主控制系统内部的AD转换处理后,由(ARM)主控制系统通过AD处理后的数据对终端显示LED屏的亮度状态进行调整。
5.根据权利要求1所述的超大型智能交通诱导显示系统,其特征在于,所述系统电源监测部由光耦电路(U4)与或非门集成电路(U5A)、AC-DC模块(B1~B3)以及(ARM)主控制系统构成,AC-DC模块将交流220V电源信号转换为直流9V的电信号,经过光隔离芯片(U4),再经过或非门电路(U5A)相或后输入给(ARM)主控制系统的第26脚(P0.3),由(ARM)主控制系统通过第26脚(P0.3)上电平变化来判断系统电源是否出现故障并进行处理,并及时将处理结果返回给信息发布中心。
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