[实用新型]汽车铸件生产过程中的传送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及传送装置，尤其涉及一种用于汽车铸件生产过程中对外观进行检验工序的汽车铸件生产过程中的传送装置，属于机械铸造领域。

背景技术

现有的汽车配件中包括有涡轮增压器、中间壳及排气管等，这些汽车配件一般为铸件产品。在当前的铸造行业，这些铸件首先要由自动化造型设备造出砂型，然后用铁水浇注成型，再经过后处理、加工及检验等工序，才能制造出良好的铸件产品。

现有铸件产品在加工后，一般放置在带有台面的普通工作台上进行检验，工作台主要由台面及台面支撑架等构成，台面水平置于台面支撑架上，台面支撑架与台面采用钢板及钢管焊接制成一工作台。在对铸件产品外观检验过程中，检验人员一般单个作业，将需要检验的工件搬动到工作台附近，然后，再将工件一个一个拿到工作台上进行检验。检验合格后，再将工件一个一个放入筐中，并记下检验合格品数量。整个过程均需人工操作，操作人员的工作量大，劳动强度高，且长时间由人工记数容易出错，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种汽车铸件生产过程中的传送装置，其可以将生产过程中对外观进行检验工序中的汽车铸件自动传送及自动进行记数工作，减轻了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种汽车铸件生产过程中的传送装置，设有工作台，其特征在于：该工作台的一侧与一皮带传送机的一端连接，皮带传送机一端的框架上安装一记数器，皮带传送机及记数器分别与电源连接。

所述的记数器为触头式电子记数器。

所述触头式电子记数器的触头与一挡板连接。

所述的记数器为光电记数器。

所述的工作台上设有凹槽，皮带传送机的一端安装在凹槽内。

所述的皮带传送机末端框架上安装一滑板。

所述的皮带传送机通过一开关与电源连接。

所述的记数器通过一开关与电源连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，可以将生产过程中对外观进行检验工序中的汽车铸件自动传送及自动记数工作，减轻了操作人员的劳动强度，提高生产效率：达5-15％。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型使用状态示意图。

图中主要标号说明：

1滑板、2记数器、3挡板、4皮带传送机、5电源、6凹槽、7工作台。

具体实施方式

参阅图1，图2所示，本实用新型设有工作台7，工作台7的一侧与一皮带传送机4的一端采用搭接的方式连接，皮带传送机4的另一端的框架上安装一记数器2。皮带传送机4及记数器2分别与电源5连接。

本实施例：工作台7上设有凹槽6，皮带传送机4的一端采用搭接的方式安装在凹槽6内。皮带传送机4的末端框架上采用焊接或螺丝连接方式安装一滑板1，滑板1采用铁板制成，以便将铸件滑入铸件箱中。

本实施例：皮带传送机4及记数器2分别通过一开关与电源5连接。记数器2为触头式电子记数器，触头式电子记数器2的触头用螺丝与一挡板3固定，挡板3采用铁板制成。

另一实施例：记数器2为光电记数器。

工作时，将待检验的铸件放在工作台7旁，操作人员拿起铸件，检验合格后放到皮带传送机4上，铸件经皮带传送机4输送至皮带传送机4的末端，电子记数器2记数后，再送入铸件箱中。

本实用新型的优点：本实用新型可以将生产过程中对外观进行检验工序中的汽车铸件自动传送及自动记数工作，减轻了操作人员的劳动强度，提高生产效率：达5-15％。

记数器2、皮带传送机4、开关为市售产品，工作台7为现有技术。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。