[实用新型]装载机油缸辅助维修装置有效
申请号: | 200920098621.2 | 申请日: | 2009-09-03 |
公开(公告)号: | CN201501725U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 刘军民;夏春生;王茂青;梁少勇;周铭;田绅 | 申请(专利权)人: | 天津港焦炭码头有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王融生 |
地址: | 300452 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 机油 辅助 维修 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于装载机油缸维修过程中的辅助装置,特别涉及一种新型装载机油缸维修工具---装载机油缸辅助维修装置。
背景技术:
目前原有的装载机大臂油缸经常出现油封密封不严,油封老化使装卸货物效率下降,液压油渗漏,造成环境污染,影响装载机设备运行安全,不能满足生产的需求。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种装载机油缸维修装置,它可以方便现场解决装载机臂架油缸更换油封等维修,使维修装载机臂架油缸成本最低,保证了设备的完好率,延长装载机的使用寿命。
本实用新型的技术方案是:
一种装载机油缸辅助维修装置,其特征在于:有一个矩形底座,在矩形底座的下表面沿两个长边方向各有一个叉车铲裤,在矩形底座上表面沿长边方向的中心线的一端斜立有一个吊杠,吊杠一端固定在矩形底座表面,吊杠与矩形底座表面形成夹角,在矩形底座上表面沿长边方向的中心线的另一端上有支撑斜立吊杠的支杠,吊杠外端下部有吊耳。
本实用新型效果是:
彻底解决装载机油缸维修过程中的吊装问题。解决了在作业现场对油缸油封泄漏的修理问题,降低维修成本,缩短维修时间,延长装载机使用寿命,保证装载机安全正常运行。
附图说明
图1是装载机油缸辅助维修装置主视图
图2是装载机油缸辅助维修装置侧视图
图3是装载机油缸辅助维修装置俯视图
具体实施方式
一种装载机油缸辅助维修装置,主要有底座1、吊杠2、支杠3、叉车铲裤4、吊耳5、等五部分组成;底座用型钢焊接而成,支杠、吊杠焊接在底座上表面沿长边方向的中心线上,吊耳焊接在吊杠上,叉车铲子库焊接在底座上,吊杠焊接底座时需选择以适当的角度具体如下:
装载机臂架油缸辅助维修时:先把装载机的货斗固定在金属构件上,使用叉车的铲叉插入装载机臂架油缸辅助维修装置底座的铲裤,将装载机臂架油缸辅助维修装置吊杠上端移至装载机油缸上方,将吊耳与油缸之间系好索具,固定好油缸。拆解油缸液压管及油缸上下的销轴,利用叉车臂架的升降和叉车水平移动把装载机臂架油缸移出。
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