[实用新型]车站站台自动旋转护栏

说明书

所属技术领域

本实用新型属于一种护栏，具体地是一种适用于车站站台的自动旋转护栏。

背景技术

目前，随着铁路列车以及各种交通设备的快速发展，运行速度越来越高，交通流量越来越大，车站站台上的乘客安全和上下车乘客的拥堵成为一种突出的问题。在现有技术中，车站站台上只画有警戒线，乘客应当站在警戒线以外才能保障安全。但是，在实际操作中，人们往往为了尽快上车占领好位置而不顾警戒线，越雷池一步。这就存在很大的安全隐患，有时出现被挤掉铁轨现象，有时路过的高速列车会将人卷入铁轨，造成人身伤害。这种情况时有发生，急需解决。

发明内容

本实用新型之目的，在于克服现有技术上述之不足，提供一种车站站台的自动旋转护栏，其结构简单，操作方便，能确保乘客安全，使用效果好。

为达到上述之目的，本实用新型采取以下的技术方案：本实用新型包括有：独立单元护栏及其下端的底座，其特征在于：独立单元护栏固定联接在中心轴上，在底座内装设有旋转驱动装置，中心轴与旋转驱动装置联接；旋转驱动装置由导线联接控制开关。

本实用新型采取上述技术方案，具有以下的有益效果：本实用新型使用时，将若干个本实用新型的底座并排留有间隔地固定在站台上，形成一排护栏。封闭状态时，护栏在一条直线上肩并肩排列，此时，乘客被阻拦在护栏外候车。当列车到站乘客上车时，启动控制开关，旋转驱动装置会带着中心轴旋转90°，此时，护栏打开，护栏之间形成通道，乘客可以顺畅上车。这样，本实用新型不但能确保乘客的上车安全，还保障了乘客上车的秩序有条不紊。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型结构简图。

图中标记：1-独立单元护栏、2-底座、3-中心轴、4-旋转驱动装置、5-导线、6-控制开关。

具体实施方式

由图1所示，本实用新型包括有：独立单元护栏1及其下端的底座2，独立单元护栏1固定联接在中心轴3上，在底座2内装设有旋转驱动装置4，中心轴3与旋转驱动装置4联接；旋转驱动装置4由导线5联接控制开关6。

本实用新型中的旋转驱动装置4可以是电动的，也可以是气动的，也可以是液压的。