[实用新型]手动夹紧的气动伸缩机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造中的焊接夹具，特别涉及一种手动夹紧的气动伸缩机构。

背景技术

目前，夹具的设计中，常有些使用活动定位销空间狭小或其它汽车车身工件怕磕伤的位置，通常采用的夹具结构合理性欠佳，易造成工件损伤，且无法掌控精确的操作位置。

因此，提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的手动夹紧的气动伸缩机构，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、应用简便的手动夹紧的气动伸缩机构。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种手动夹紧的气动伸缩机构，包括手柄、气缸及伸缩底座；所述手柄设置于气缸一侧制动端，气缸的另一侧控制端平行连接伸缩底座。

所述手柄为带有自锁功能的四连杆夹紧手柄。

本实用新型的有益效果是：可于夹具夹紧前手动将特定夹紧单元夹紧，以便于上件或防止磕损汽车车身零件。前端可连接复杂些的机构和零件，也适用于某些空间狭小的地方。

该结构设计可提高夹具的可靠性，节省空间；其结构简单，设计合理，效果显著，便于生产，因此特别适于广泛推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1 手柄，2 气缸，3 伸缩底座。

具体实施方式

以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：

如图1，一种手动夹紧的气动伸缩机构，包括手柄1、气缸2及伸缩底座3；所述手柄1设置于气缸2一侧制动端，气缸2的另一侧控制端平行连接伸缩底座3。

所述手柄1为带有自锁功能的四连杆夹紧手柄。

各零部件之间通过螺栓连接，并用定位销定位。整体机构通过固定装置固定于夹具基座上。

工作原理如下：

本实用新型为气动伸缩机构，手动夹紧，气动打开。应用时，用手推动手柄，使其尾端的四连杆机构夹紧，到达夹紧位置后该机构可以自锁。然后再为气缸通气，保证夹紧的可靠性。打开时给气缸通气，带动尾部手动夹紧机构打开。尾部手动机构可以手动夹紧，前端可接型块或定位销等，在垂直于机构中心平面方向还可用垫片进行精确调整。

可于夹具夹紧前手动将特定夹紧单元夹紧，以便于上件或防止磕损车身零件。使用本实用新型可于前端安装复杂些的结构或零件，也适用于某些空间狭小的地方，节省空间，增强夹具使用功能，操作性能安全可靠。

上述参照实施例对手动夹紧的气动伸缩机构进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的；因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。