[实用新型]多功能水田运输车无效
申请号: | 200920099283.4 | 申请日: | 2009-03-03 |
公开(公告)号: | CN201357886Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 胡成德 | 申请(专利权)人: | 胡成德 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02 |
代理公司: | 佳木斯市华镕专利事务所 | 代理人: | 吕凤云 |
地址: | 154721黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 水田 运输车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种多功能水田运输车。
背景技术:
目前,水田插秧时,运输秧苗大多是用人工挑送,劳动强度大,效率低,能挑苗人员少,容易贻误农时,另外挑送秧苗时容易踩坏田埂,造成一些不必要的损失。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种多功能水田运输车,它主要解决了水田插秧时,运输秧苗靠人工挑送,劳动强度大,效率低,损坏田埂等问题。本实用新型的目的是这样实现的,多功能水田运输车由:发动机、变速箱、方向盘、前轮、机架、驾驶座、秧箱船板、绳索、油缸、后轮架构成。发动机、变速箱、方向盘、驾驶座分别安装在机架的前端,前轮安装在机架的下端,秧箱船板、后轮架分别安装在机架的下端,油缸安装在机架的末端,秧箱船板的后下角与后轮架及机架相连接,绳索一端与后轮架相连接,另一端与秧箱船板相连接。该产品结构简单,自带动力便于操作驾驶,运输车在池埂上通过不损坏田埂,解决了人工挑送秧苗劳动强度大,强劳动力少,效率低等问题,对抢季节能在高产期插完秧收到了明显的效果。
附图说明:
附图是本实用新型多功能水田运输车的结构示意图。
1-发动机 2-变速箱 3-方向盘 4-前轮 5-机架
6-驾驶座 7-秧箱船板 8-绳索 9-油缸 10-后轮架
具体实施方式:
下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,多功能水田运输车由:发动机1、变速箱2、方向盘3、前轮4、机架5、驾驶座6、秧箱船板7、绳索8、油缸9、后轮架10构成。发动机1、变速箱2、方向盘3、驾驶座6分别安装在机架5的前端,前轮4安装在机架5的下端,秧箱船板7、后轮架10分别安装在机架5的下端,油缸9安装在机架5的末端,秧箱船板7的后下角与后轮架10及机架5相连接,绳索8一端与后轮架10相连接,另一端与秧箱船板7相连接。
使用时,在油缸9的作用下,后轮架10下落,连动绳索8,使秧箱船板7上起,越过田埂,过埂后油缸9带动后轮架10上起,连动绳索8,秧箱船板7下落,在田间行驶往返作业。
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