[实用新型]新型汽车油电驱动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车驱动装置的改进。

背景技术

众所周知，当今世界上正在面临着严重的能源危机，因此世界各国都在研究如何节约用油，如何降低以燃油作动力的产品的能耗。在汽车行业出现了很多节能型汽车、电动车、太阳能电动车等各种各样的汽车。现有的汽车驱动装置(参阅图2)是在汽车底盘7上安装有发动机8、变速箱9，传动轴10一端连接变速箱9，传动轴10另外一端连接驱动半轴11。上述汽车存在能耗高，污染空气的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型汽车油电驱动器，解决了目前汽车能耗高、污染空气的问题。

本实用新型的新型汽车油电驱动器，由汽车原有的发动机，以及安装在汽车底盘上的发电机、用于增加发电机输出电压的增压器、电动机和汽车变速箱组成，发动机连接发电机，发电机通过增压器增压后由导线连接电动机，电动机连接汽车变速箱，汽车变速箱直接连接汽车的驱动半轴。

该新型汽车油电驱动器采用混合动力，发动机启动，车正常行驶，发动机带动发电机组，由发电机组发电再通过增压器增压，这样电压就能够按车的实速和用电量来保证。有了稳定的电流通过电脑控制板发出信号供给电动机，电动机自动齿合，这样车就能正常行驶。该新型汽车油电驱动器可以将能量互相转化，车在正常行驶时把多余的能量转到发电机组，由发电机组发出电，电能通过控制器发出的信号给电动机，由电动机来驱动，完成动力的80％，这样就大大的减少了发动机的耗油量，电动机的转数不少于3000-5000转，所以说车的速度要比发动机驱动的速度高，在同一时间内，发动机的用油量要少于正常车的用油量。以电动机为主，车的后面装有两级电瓶和控制器，由控制器来控制电的用量，车速在160-180km/小时，由控制器把电瓶多余的电量供给电动机，来补充车高速行驶的用电量。完全用油的车速度在120km/小时左右，发动机的转速要高于3000多转，所以说用油量就特别高。混合动力车速120km/小时行驶时电动机完成动力的80％，余下的20％由发动机来完成，所以说发动机的转速在1000-1500转之间，电动机和发动机共同完成车的驱动，所以说车的驱动性能要高于普通车的驱动性能，同时也节省了70％的用油量。混合动力车速在12-140km/小时左右，控制器自动调节用电量，把多余的电流储存在电瓶里，以备车速尖180km/小时时来补充电量。

本实用新型的新型汽车油电驱动器，具有结构合理，节省能源，减少排放污染的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是背景技术所述原有的汽车驱动装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。

参阅图1，新型汽车油电驱动器，由汽车原有的发动机2，以及安装在汽车底盘1上的发电机3、用于增加发电机输出电压的增压器4、电动机5和汽车变速箱6组成，发动机2连接发电机3，发电机3通过增压器4增压后由导线连接电动机5，电动机5连接汽车变速箱6，汽车变速箱6直接连接汽车的驱动半轴12。汽车变速箱6设置在汽车底盘1后轴处。在汽车底盘1上还增加有电瓶13和控制器14，电瓶13与发电机3相连，控制器14连接发电机3、电瓶13和电动机5。