[实用新型]钢支撑结构角钢三角支架有效
申请号: | 200920099751.8 | 申请日: | 2009-05-04 |
公开(公告)号: | CN201428466Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 吴玉峰;王万仁;穆民;史博;王海龙 | 申请(专利权)人: | 中铁二十二局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E21D15/50 | 分类号: | E21D15/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 结构 角钢 三角 支架 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及的是一种建筑施工器械,具体地说是一种用于地铁工程施工钢支撑体系中的角钢三角支架。
(二)背景技术
钢支撑已被广泛应用于地铁工程支撑体系中,是地铁施工过程中必不可少的施工器械,也是保证地铁施工安全的前提要素。目前的钢支撑安装过程中采用传统的施工工艺安全保证低、施工难度大,而且施工成本高等问题。
角钢三角支架是钢支撑结构的重要组成部分,它用膨胀螺栓固定在混凝土围护桩上面,用来支撑钢围檩。由于施工人员在混凝土围护桩上钻螺栓孔时,不能保证螺栓孔的准确位置,现有的角钢三角支架上的螺栓孔为定位的圆形螺栓孔,在安装时,膨胀螺栓与三角支架上的栓孔很难对位。此时需要用气割扩孔或改孔方可就位。由于三角支架是用角钢制作的,截面较小,多次改孔或扩孔对钢材强度影响很大,存在安全隐患,并影响钢围檩的准确安装高度。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安装使用方便、安全可靠、有利于提高施工速度的钢支撑结构角钢三角支架。
本实用新型的目的是这样实现的它包括角钢支架体,在角钢支架体上揩油螺栓孔,所述的螺栓孔为扁孔。
本实用新型还可以包括:
1、所述的扁孔是椭圆长孔。
2、所述的扁孔是长方形孔。
3、所述的扁孔是长方形孔和连接于长方形两端的半圆形孔构成的。
4、所述的螺栓孔开在角钢支架体的一个侧壁上。
5、所述的螺栓孔开在角钢支架体的两个侧壁上,且两个侧壁上的螺栓孔的数量与尺寸不相等。
钢管支撑、钢围檩等围护系统,在地铁施工中得到了充分的发挥。本实用新型针对地铁工程的特点,本着经济合理,技术先进,安全适用,确保质量的原则,对钢结构围护系统的制作及安装进行了多次探讨与研究,并吸取了其他地铁施工过程中的优点,有针对性地进行技术改造。
本实用新型针对已有技术中存在的缺陷,将原三角支架上的定位圆孔改为椭圆长孔等类型的扁孔,这样可以保证三角支架的多次重复使用,减少成本,同时可以缩短安装时间,增加工效,确保安全质量。
(四)附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图举例对本实用新型做更详细的描述:
本实用新型的钢支撑结构角钢三角支架包括角钢支架体1,在角钢支架体上开有螺栓孔2,所述的螺栓孔为扁孔。所述的扁孔可以是椭圆长孔、长方形孔、长方形孔和连接于长方形两端的半圆形孔构成的扁孔中的一种,优选为椭圆长形。
螺栓孔可以是只开在角钢支架体的一个侧壁上。
螺栓孔也可以开在角钢支架体的两个侧壁上,且两个侧壁上的螺栓孔的数量与尺寸不相等。这样可以使得使用更方便。
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