[实用新型]车载式减速顶工况检测仪

权利要求书

1.车载式减速顶工况检测仪特征在于：由车载系统和地面系统两部分组成，包含：

车载系统是由定位模块、温度模块、信息模块、无线传输模块、电源模块集成于一体并挂在车辆转向架上的可移动单一系统，主要功能是采集信息；地面系统是由无线传输模块、分析模块、电源模块构成的单一系统，主要功能是分析处理信息，这两个系统既构成了车载式减速顶工况检测仪；

定位模块，用于获取某条线路，某侧钢轨，某个减速顶的具体位置信息；

温度模块，用于非接触方式获取每个减速顶在工作状态下的做功温度信息；

信息模块，用于采集、处理、存储、输出接收到的信息；

分析模块，用于将获取的信息按同次作业彼此比对分析，按不同批次作业对同一个减速顶历史比对分析，用于判断做功情况，识别是否故障；

无线传输模块或串口，用于将信息模块中对定位模块，温度模块所处理，存储后的数据通过无线电台进行传输或通过U盘、数据线传输并提供给分析模块的信息；

电源模块，用于为各模块提供可靠供电保障；

图像模块，用于在计算机显示屏上显示图像信息。

2.权利要求1所述车载式减速顶工况检测仪，其特征在于：定位模块采用位置识别技术、图像识别技术或全球卫星定位技术或差分全球定位或码分多址定位技术。

3.权利要求1所述车载式减速顶工况检测仪，其特征在于：温度模块采用传感技术、微波技术非接触获得温度信息。

4.权利要求1所述车载式减速顶工况检测仪，其特征在于：车载可移动单一系统采用机械加工技术使车载系统单元拧固在转向架导框上，确保采集信息准确。