[实用新型]一种气门室罩壳无效
申请号: | 200920100126.0 | 申请日: | 2009-06-12 |
公开(公告)号: | CN201461126U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 贾丽萍;李文星;宋龙梅;王文亭;蔡东红;李镜明 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨安宜汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 23101 | 代理人: | 刘娅 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 罩壳 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及气门室技术,具体涉及一种气门室罩壳。
(二)背景技术
以往的气门室罩壳均采用铝合金气门室罩壳,为铸造后二次机械加工而成,成本高,铸造污染严重,不符合产业政策。更为重要的是,结构设计受限制,复杂异型结构无法实现。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种大大提高产品形状结构设计自由度,同时又能降低发动机重量,实现节油,减少产品生产工序,降低成本,避免铸造带来的高污染,高耗能的DA468QB-VVT气门室罩壳。
本实用新型的目的是这样实现的:气门室罩壳为局部向外凸起结构,其上设置有安装孔,安装孔内装有金属衬套。
本实用新型还有这样一些技术特征;
1、所述的气门室罩壳为高分子塑料材料制成。
本实用新型是用高分子材料生产的气门室罩壳代替以往的铝合金气门室罩壳,对原有的铝合金气门室罩壳重新进行了结构设计,通过改进设计提高充气效率,并进一步提高10~20%发动机的扭矩和功率。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:将原来铝合金的平面结构设计了局部向外凸起结构,使内部体积增大。达到了我们的设计目的。这样既不影响安装还能提高产品强度,减小变形量。另外,本实用新型还在塑料气门室罩壳的安装孔内装入金属衬套使罩壳的安装定位和可靠性进一步得到保证。
本实用新型的有益效果在于:使气门室罩壳内部体积增大,提高充气效率,并进一步提高10~20%发动机的扭矩和功率。同时又在安装孔内嵌入了金属衬套,增加了塑料气门室罩壳的定位和安装可靠性。
(四)附图说明
图1为DA468QB-VVT气门室罩壳正视图;
图2为图1的A-A截面图;
图3为图1的B-B截面图。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
结合图1-3,DA468QB-VVT气门室罩壳包括塑料气门室罩壳1和衬套2,图2中截面加粗部分为增加局部向外凸起结构后发动机内部增大体积的截面3,图3为衬套装入塑料气门室罩壳后的示意图.气门室罩壳为局部向外凸起结构,使内部体积增大,另外,气门室罩壳的安装孔内装入金属衬套使罩壳的安装定位和可靠性进一步得到保证.
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