[实用新型]转芯顶座离合器压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车离合器用小型压板，尤其是涉及一种转芯顶座压力离合器压板。

背景技术

目前，汽车离合器用压板体中心部位固装有铆钉状离合器平头顶块，使用时，离合器顶杆前端头与平头顶块相接触，摩擦力较大(干式摩擦)，产生热量大，极易将平头顶块摩穿，因此，造成平头顶块使用寿命低，需经常维修更换。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，易安装，使用寿命长的转芯顶座离合器压板。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：在压板体中央部位设有空腔壳体，其端边与压板体内侧相吻合，空腔壳体内依次按顺序装有钢珠、两侧端面为内凹状弧形的顶块，顶块外端装有挡圈。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，易安装，不易产生噪声，摩擦力小，不易磨损，因此，使用寿命长，综合成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1可知，本实用新型在压板体1中央部位设有空腔壳体2，其端边与压板体1内侧相吻合，空腔壳体2内依次按顺序装有钢珠3、两侧端面为内凹状弧形的顶块4，顶块4外端装有挡圈5。

所述的顶块4周壁中间部位设有凹槽6。

本实用新型在压板体、中央部位的开孔内安装带端边空腔壳体，其端边与压板体内侧相靠接，在空腔体内装有钢珠并注入润滑脂，在壳体内还装有顶块，顶块两侧端面有凹形弧状的，再由挡圈封装顶靠。本实用新型采用单个钢珠起到支撑与旋转作用，由于空腔壳体内充添润滑脂，所以的摩擦力减小，受力产生热量极小，使用寿命长，是现有产品的2倍，使用时噪音极小。