[实用新型]25吨轴重转向架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种25吨轴重转向架。

背景技术：

多年以来，我国矿山企业铁路运输向着高速重载的方向发展，目前我国矿山企业铁路运输所用的转向架虽然大多采用三大件式转向架，但此种转向架普遍存在抗菱刚度低、动力学性能差的特点，为提高车辆运行速度带来了困难。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种转向架，在侧架上安装弹簧托板，提高了车辆的抗菱刚度，从而提高了车辆的运行速度。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

25吨轴重转向架，其组成包括：摇枕，所述的摇枕两侧装有侧架，所述的侧架两端装有承载鞍和轮对装置，所述的侧架中部装有弹簧托板，所述的侧架下端装有悬挂式基础制动装置，所述的摇枕上设有旁承和铸造平面心盘。

所述的25吨轴重转向架，所述的侧架为整体铸造结构，所述的旁承采用间隙式旁承。

本实用新型的有益效果：

1.本产品是为了适应铁路货车事业高速重载的需要，该转向架是中国铁路货车转向架的一次技术性的突破，提高车辆运行速度，本产品克服了传统的转向架抗菱刚度低、动力学性能差的特点，为提高车辆运行速度奠定了基础。

2.本实用新型在侧架上安装弹簧托板，提高了车辆的抗菱刚度，从而提高了车辆的运行速度，因此25吨轴重转向架对铁路运输运能产生技术型影响。

3.本实用新型采用整体铸造三大件：平面心盘、间隙旁承、弹簧托板等技术，特别是侧架为整体铸造结构，动力学性能稳定，制造和运用维修简单、运输效率高。

附图说明：

附图1是本产品的主视结构示意图。

附图2是附图1的俯视结构示意图。

附图3是附图1的左视结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

25吨轴重转向架，其组成包括：摇枕1，所述的摇枕两侧装有侧架2，所述的侧架两端装有承载鞍7和轮对装置3，所述的侧架中部装有弹簧托板8，所述的侧架下端装有悬挂式基础制动装置6，所述的摇枕上设有旁承4和铸造平面心盘5。

所述的25吨轴重转向架，所述的侧架为整体铸造结构，所述的旁承采用间隙式旁承。