[实用新型]车载式智能安全工具柜无效
申请号: | 200920101319.8 | 申请日: | 2009-01-15 |
公开(公告)号: | CN201380476Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 王春栋 | 申请(专利权)人: | 河北天创电气材料制造有限公司 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 | 代理人: | 刘谟培 |
地址: | 062561河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 智能 安全 工具柜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电力系统专门存放安全工器具的工具柜,具体地说是一种车载智能安全工具柜。
背景技术
安全工具是电力行业施工作业人员对高压电力设备进行检修施工时所必备,该类工器具在作用是要求始终保持高压绝缘性能,所以在电力系统中有着严格的妥善存管安全工具管理制度和办法。但由于大多施工单位受环境与其它自身条件的限制,这些安全工具只能散乱堆放,必然会导致安全工具在存放过程中沾染灰尘、油渍,加之碰撞破损、自然受潮等因素而影响其高压绝缘性能,进而给高压作业带来安全隐患。本发明人的实用新型专利“一种安全工器具柜”(专利号2005200233629),所涉及工具柜柜体内设有隔板、工具架以及加热通风装置,可实现安全工具分类存放和防潮储存,但该工具柜只能做到安全工具定点存放。对于从存放点取出运至使用现场过程中的安全工器具而言,整个过程都处在自然环境下,可能会使安全工器具受潮或污染,破坏其绝缘性能,影响正常安全地进行施工作业。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种车载式的智能安全工具柜,通过车载电源为工具柜提供供电支持,实现工具在车载集中移动过程、车载状态中处于密封环境,实现智能加热、干燥除湿、防尘、防损存放。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种车载式智能安全工具柜,它的主体为带可启闭柜门的安全工器具柜,主体柜内带有隔板、工具架、温湿控制器,该工具柜还包括车载电源管理模块,其信号输入端用于与车载电源相接,其信号输出端与温湿控制器相连。
所述温湿控制器在预置主程序控制下,包括温湿传感器、微处理器、温湿控制显示面板、加热装置、排风扇,其中:
①温度传感器和湿度传感器—安装于工具柜上,与车载电源管理模块相连,并经车载电源管理模块由车载电源供电,用于感应工具柜内外的温度及湿度,其信号输出端与微处理器的信号输入端相连;
②微处理器—与车载电源管理模块相连,并经车载电源管理模块由车载电源供电,用于将输入的温度、湿度信号进行处理、转化,信号输入端与温湿控制显示面板相接;
③温湿控制显示面板—安装于主体柜外壁,其信号输出端与微处理器的控制信号输入端相连,输入端为面板按键;
④加热装置、排风扇—安装于工具柜内部,其信号输入端通过开关电路与微处理器的控制信号输出端相连。
控制与显示面板设于柜体正面柜门外侧。即使在柜门打开状态下也能很方便地进行操作与读数。
本实用新型增加车载电源管理模块,用于将车载电源的供参数与柜体电元件的需电额定参数相匹配,保证工具柜的用电以能够正常工作。
本实用新型由于采用了上述技术方案,其与现有技术相比,所取得的技术进步在于:因工具柜由车载电源供电,可保证工具柜在车载移动过程中的正常工作,实现工具在车载集中移动过程、车载状态中处于密封环境,实现智能加热、干燥除湿、防尘、防损存放,可用于电力行业的安全工具于车运过程中的智能化存管处理。
本实用新型下面将结合说明书附图和具体实施例作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型的电结构图;
图3为本实用新型的电原理框图。
图中:1--主体柜,2-柜门,4-门锁,5-控制与显示面板,6起吊环,7--万向轮,8-可调节螺杆支脚。
具体实施方式
实施例1
一种车载式智能安全工具柜,主程序由计算机编程实现。它的主体为带可启闭柜门2的安全工器具柜1。其外形小巧灵活,规格尺寸可根据实际用车的载运空间确定。
柜门2外侧带压启式带把手门锁4。其外形结构如图1所示,柜门上带有密封条,关闭柜门时柜内为密封状态。柜体为钢制,带有把手,当利用电力工程车等工具专运车运送时,可方便地固定于车上,防止因颠簸而倾斜、滑移。
柜内固定有多层水平隔板,隔板上固定工具架,隔板壁上还设有沿壁厚方向即竖向贯通的透气孔。
柜内隔板、工具架的形状有与各种安全工具如绝缘手套、绝缘靴、绕线架、绝缘杆等相匹配的多种,出厂前配装确定。因此每柜所能存入的安全工具的种类相对固定。
柜内固定有旋转式倒挂工具挂杆与绝缘杆竖置固定锁卡、捆绑束带,可装工具固定牢,防止路途中移位、碰撞。
该车载式安全工具柜电路结构如图2,其电原理图参考图3。其电路部分还包括车载电源管理模块,其信号输入端用于与车载电源相接,其信号输出端与温湿控制器相连。
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