[实用新型]多功能行李车无效
申请号: | 200920102150.8 | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN201410973Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 刘贵生 | 申请(专利权)人: | 刘贵生 |
主分类号: | B62B1/04 | 分类号: | B62B1/04;B62B3/02 |
代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 苏艳肃 |
地址: | 050081河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 行李车 | ||
1、一种多功能行李车,包括载物架体(3)及安装在所述载物架体上的轱辘(6),其特征在于在载物架体(3)的上、下两端均安装有转动轴(13)和转动轴的定位机构,在所述载物架体上端的转动轴上固定有拉杆架(2),在所述载物架体下端的转动轴上固定有挡杆架(4);所述的转动轴(13)沿径向开有互相垂直的定位孔(14);所述的定位机构是在与所述载物架体固接且开口朝向转动轴定位孔(14)的管体(7)内设有定位杆(15),定位杆(15)前端为可插入定位孔(14)的自由端,后端通过连接件(10)与压缩弹簧(9)相接,连接件(10)上接有外伸臂(12),在管体(7)的壁体上开有供外伸臂穿出并往复移动的条孔(8)。
2、根据权利要求1所述的多功能行李车,其特征在于在管体(7)内设有固定件(11),固定件上开有中心孔,所述中心孔内穿接定位杆(15)。
3、根据权利要求1所述的多功能行李车,其特征在于所述的拉杆架是在基管(2)上接有伸缩臂(1)。
4、根据权利要求3所述的多功能行李车,其特征在于所述的伸缩臂(1)上间隔开有径向定位孔(17),在拉杆架(2)的横向管体内设置有伸缩臂的定位机构,所述伸缩臂的定位机构是在横向管体的两端设置有定位杆件(18),定位杆件的外端穿过限位件(22)的限位孔后插入径向定位孔(17)内,内端通过连接移动件(19)与弹簧(20)相接;在两移动件(19)之间接有牵引绳(21),牵引绳自所述横向管体开设的牵引孔(5)伸出。
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