[实用新型]汽车电子油门踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电子油门踏板。

背景技术

传统的油门控制机构的构成中包括油门踏板和连于油门踏板与油门控制机构间的金属拉线。工作时，油门踏板的位移通过金属拉线控制油门供油量。其优点是结构简单，其不足之处是这种油门控制机构是由油门踏板的位移量调节供油量的，这样易造成燃油浪费，且过量的燃料供给会造成燃烧不充分，使发动机排出的烟气对环境造成污染。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、体积小、便于安装的汽车电子油门踏板。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括传感器模块和传动装置，传动装置又包括油门踏板和底板，油门踏板下端与底板一端铰接，所说油门踏板中部底面上与一支架铰接，且铰轴与支架固定，支架下端与底板上表面相接触，支架与油门踏板间设有圆柱螺旋扭转复位弹簧。

本实用新型所说支架下端安装有滚轮，滚轮外缘与底板的上表面相接触。

本实用新型所提供的汽车电子油门踏板在其构成的踏板底面上铰接一支架，当踏下踏板时，支架下端沿底板滑动或其下端所设滚轮沿底板滚动，与支架固定的铰轴便产生旋转运动，其旋转角度的大小被本踏板所设的电子油门控制系统中的角位移传感器等元件进行监测、信息处理等，最终传递给驱动电机所带动的节气门执行机构，达到最佳供油量。本踏板是与电子油门控制系统配套使用的较理想的踏板，其结构简单，体积小，便于安装，反应灵敏，精确度高。

附图说明

附图1是本实用新型一种实施例的主视结构示意图。

在附图中：1铰轴、2油门踏板、3圆柱螺旋扭转复位弹簧、4支架、5滚轮、6底板、7电子油门控制系统的线盒总成。

具体实施方式

下面将结合实施例附图对本实用新型作进一步详述：

参见附图，本实用新型的构成中包括油门踏板2和底板6。油门踏板2下端与底板6一端铰接，且铰轴1上装有供踏板2复位的圆柱螺旋扭转弹簧3。在油门踏板2与底板6间设有一支架4，支架4上端固定连接一铰轴1，铰轴1铰接在踏板2的中部底面上。支架4下端可直接与底板6的上表面相接触，但为了操作灵活顺畅，最好在支架4的下端安装一滚轮5，使滚轮5的外缘与底板6的上表面相接触。装有传感模块等无件的电子油门控制系统的线盒总成7安装在油门踏板2的底面上。