[实用新型]一种不易遭受人为破坏的工程车辆远程监控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进的工程机械远程监控装置，属控制技术领域。

背景技术

目前，许多工程机械都配备了远程监控系统，它由监控中心、远程监控装置和设置在工程车辆上的工程机械部分等三部分组成；监控中心由监控计算机、网络连接装置组成；工程机械部分由控制器、采集传感器、液晶显示器组成；监控装置由处理器、锁车装置、无线通信模块、通信天线、定位模块、定位天线等组成；监控装置的处理器采集机械工作状态和位置信息，再以无线传输方式发送到移动通信网，由移动通信网转互联网送到监控计算机中。监控装置的处理器可以按照监控中心的指令或预先设置的逻辑，通过控制锁车装置切断工程车辆上的重要工作控制线或改变其工作参数来使工程车辆的部分功能失效或其工作效率下降。

锁车装置通常是串联于工程车辆重要工作控制回路(如燃油泵控制电路)中由监控装置处理器控制的锁车继电器，也可采用其他锁车方式(如改变工程车辆工作参数)的元器件。

上述监控系统主要解决了以下两个问题：

(1)可以对工程机械的运行状态进行远程监测，对出现的机械故障进行远程诊断并由专家给予远程维护指导，解决维修困难、维修周期长，维修费用高的难题，提高了售后服务水平。

(2)可以加强对租赁或分期付款车载工程机械的监管控制。

远程监控的安装在一定程度上降低了还款风险，但是远程监控装置常常被恶意破坏。由于锁车继电器、通信天线或定位天线暴露布置，它们容易被人为破坏，使得远程监控装置丧失锁车、通信或定位功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述已有技术之缺陷、提供一种不易遭受人为破坏的工程车辆远程监控装置。

本实用新型所称问题是以下述技术方案实现的：

一种不易遭受人为破坏的工程车辆远程监控装置，它包括有处理器、锁车装置、无线通信模块、通信天线、定位模块和定位天线，其中，锁车装置与工程车辆上的重要工作控制线连接，其控制端接处理器，无线通信模块和定位模块均与处理器相连接，通信天线通过天线电缆与无线通信模块的天线接口相连接，定位天线通过天线电缆与定位模块的天线接口相连接，所述通信天线或/和定位天线与监控装置或车辆自身的线缆捆扎在一起，且位于该线缆的防护套内。

上述不易遭受人为破坏的工程车辆远程监控装置，所述锁车装置与工程车辆远程监控装置或车辆自身的线缆捆扎在一起，且位于该线缆的防护套内。

上述不易遭受人为破坏的工程车辆远程监控装置，所述锁车装置包括串联于工程车辆重要工作控制回路中的锁车继电器，锁车继电器固定于工程车辆的继电器箱内或继电器支架上，锁车继电器的控制线圈连接处理器的输出端口。

本实用新型将通信天线、定位天线、锁车装置与监控装置或车辆自身的线缆捆扎在一起，再在外面包裹防护套，这样从外面就看不到天线和锁车装置了，达到了隐藏布置、不易发现、不易被破坏的目的。如果锁车装置采用锁车继电器，还可将锁车继电器与车辆上使用的继电器统一布置在继电器箱或继电器支架上，使人难以将锁车继电器与车辆上使用的继电器区分开来，同样可达到防破坏的目的。本实用新型将通信天线、定位天线、锁车装置隐蔽布置后，不易被发现和破坏，提高了监控装置的抗破坏能力，使远程监控装置工作更加可靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1是天线、锁车装置与监控装置线缆捆扎在一起的结构示意图；

图2是天线固定安装示意图；

图3是A-A剖视图；

图4是锁车继电器在车辆继电器箱上固定安装示意图。

图中各标号为：1、通信天线，2、定位天线，3、线缆，4、锁车装置，5、工程车辆上的工作控制线，6、继电器箱，7、防护套，8、胶带，9、线束卡片，10、远程监控装置外壳，11、锁车继电器。

具体实施方式

本实用新型构成中包括处理器、锁车装置4、无线通信模块、通信天线1、定位模块和定位天线2。处理器与锁车装置4相连接，锁车装置4与工程车辆上的工作控制线5连接，必要时可通过切断或改变工作参数的方式，达到使工程车辆的部分功能失效或其工作效率下降的目的；处理器与无线通信模块相连接，通信天线1通过天线电缆与无线通信模块的天线接口相连接，以达到发送监控信息的目的；处理器还与定位模块连接，定位天线2通过天线电缆与定位模块的天线接口相连接，以确定被监控车辆或机械的位置。