[实用新型]切边V带精密齿槽模具

说明书

技术领域

本实用新型属于硫化模具技术领域，尤其涉及一种切边V带精密齿槽模具。

背景技术

制造汽车上的齿形切边V带的模具有两种。一种是带齿槽的圆筒形金属模具，制造时在圆筒形金属齿槽模上依次缠绕底部耐磨的压缩层胶片、贴合粘接胶片、缠绕线绳、贴合缓冲层胶片、缠绕顶胶布、套上胶套，其后放入硫化缸内进行压差硫化。另一种是用橡胶齿槽胶套外压，胶套内壁制成齿形槽，在光面圆模上顺序缠绕顶胶布、贴合缓冲层胶片、缠绕线绳、贴合粘接层胶片、缠绕底胶压缩层胶片、套上橡胶齿槽胶套，其后放入硫化缸内进行压差硫化。

带齿槽的圆筒形金属模具生产时，每种规格型号的V带必须有专用的金属齿形槽模具，模具制造需大量20～30mm厚壁管材和大型滚齿机械设备。制造周期长，加工成本高。由于模具上有大量齿槽，成型时在胶层下面有齿槽空隙，在这种情况下缠绕的线绳，在硫化过程中由于胶料的流动，线绳会形成1～3％收缩且有效线差不稳定，而这种收缩和不稳定在产品使用中会释放出来，从而造成V带的伸长率高和振动噪音大。为了解决产品伸长率大、噪音高、齿形不饱满、废品率高、胶料致密性差等问题，即在齿形模具上缠绕足够的底部胶片后，中断成型，在成型机上取下模具放入硫化缸内，用4～5Mpa蒸汽压力加压5分钟，填平齿槽后，从硫化缸内取出，重新在成型机上贴合粘接胶缠绕线绳，此工艺生产效率低，而又不易掌握，稍有不慎底胶表面就已超过起硫点，造成层间的粘合强力下降，降低了产品的使用寿命。

用橡胶齿槽胶套外压生产时，因为切边V带的齿形是由胶套内壁的齿槽硫化时压出，在同样压力下硫化，橡胶齿在受热170°～180°的条件下变软，影响了压力的稳定。因此造成：

①胶与线绳粘合、胶与胶的致密性受到影响，严重的有局部分离现象需报废，一般的影响使用寿命。

②齿部的外观无光泽，胶套使用至后期，齿形会变浅、变小，这是由于橡胶收缩所形成。

③由于橡胶齿系用硫化机分段加压硫化，加上压延出片的厚度均匀性不够，以及环形接头处加厚等情况，齿胶套的厚薄均匀性较差，而导致被硫化的带筒所承受压力不均匀，也影响了局部的粘合力。

④因密封需要，胶套开始使用时要比模具高出15～20mm，在使用中会逐步收缩，如硫化500mm高度的带筒胶套需520mm高，但硫化时压缩至500mm变形严重，使胶筒两端造成凹坑，使用至后期才有所好转，经统计浪费分别为：40～80mm之间，平均60mm，损耗约12％。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就是提供一种制造的胶带合格率高，齿槽饱满，胶料致密性高，底部及顶部光洁漂亮的切边V带精密齿槽模具。解决了同一模胶带基准长度不一的问题，胶带延伸率小。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括光面圆模，光面圆模外设置带坯、套有胶套，所述胶套的内侧套有金属齿槽模。

其附加技术特征为：所述的金属齿槽模的厚度为0.2mm-0.3mm；所述金属齿槽模的齿槽为U形、V形、圆弧形、梯形、三角形或其他形状；所述的金属齿槽模为不锈钢板；所述的金属齿槽模为钢板、铝板或其它金属板。