[实用新型]小钩距环链电动葫芦

说明书

技术领域

本实用新型涉及环链电动葫芦，具体涉及一种小钩距环链电动葫芦。

背景技术

目前的环链电动葫芦，大多采用将链轮驱动电机设置在运行小车下方的结构，该种配置结构由于运行小车与小车驱动机构和环链葫芦要分别有连接固定机体，不仅使设备的结构复杂，体积和重量大，而且使吊钩相对于运行小车轨道底面的距离较大，即在轨道高度一定时，有效起升高度降低，由此在起升高度一定时，会使建筑物或轨道支撑物的高度增加，既占用空间，又增加建设成本。另外，目前的环链电动葫芦为使两端平衡铅垂向下，将链轮驱动电机和链轮驱动减速器分别置于链轮的两侧，链轮驱动电机经一穿过链轮的传动轴与减速机连接，由于链轮为空芯结构，使链轮的窝数增加，导致链轮体积增大，结构复杂，工作的可靠性降低。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种设备结构简单、体积小重量轻、运行安全可靠、有效起升高度大的小钩距环链电动葫芦。

实现上述目的的技术方案是：一种小钩距环链电动葫芦，它包括有四轮悬挂式运行小车，在运行小车主动车轮一侧的主动轮侧墙板的外侧设置有小车驱动减速器，在该小车驱动减速器的外侧装配有小车驱动电机，在运行小车从动车轮一侧的从动轮侧墙板的外侧设置有链轮驱动减速器，在该链轮驱动减速器的外侧装配有链轮驱动电机，链轮经分别设置在主动轮侧墙板和从动轮侧墙板内侧的链轮支撑套安装在小车运行轨道的正下方，在主动轮侧墙板和从动轮侧墙板的下部设置有连接固定两墙板的墙板连接固定螺栓，装配在链轮上有环链，与环链相连接有吊钩。

本实用新型将小车驱动机构与链轮驱动机构相对分别设置于各自相应侧的墙板外侧，利用两墙板内侧的支撑套将链轮安装在小车运行轨道的正下方，具有设备结构简单、体积小重量轻、有效起升高度大的特点。同时由于电机直带减速器驱动链轮，使链轮可以设计成实芯结构，有利于减少窝数，缩小链轮体积，提高链轮的工作可靠性。

附图说明

图1是本小钩距环链电动葫芦结构主视图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如附图，本小钩距环链电动葫芦具有四轮悬挂式运行小车，在运行小车主动车轮1一侧的主动轮侧墙板2的外侧设置有小车驱动减速器3，在小车驱动减速器3的外侧装配有小车驱动电机4，该小车驱动减速器利用其输出轴上安装的驱动齿轮与主动车轮上设置的从动齿轮的啮合带动主动车轮转动，其配合方式可以是驱动齿轮与一主动车轮上的从动齿轮相啮合的方式，也可以是驱动齿轮与两主动车轮上的一对从动齿轮相啮合的方式。在运行小车从动车轮5一侧的从动轮侧墙板6的外侧设置有链轮驱动减速器7，在该驱动减速器7的外侧装配有链轮驱动电机8，链轮9经分别设置在主动轮侧墙板2和从动轮侧墙板6内侧的链轮支撑套10安装在小车运行轨道的正下方，具体实施时，链轮驱动减速器7适合采用行星轮减速器，减速器7的输出轴于其相应侧的支撑套内穿过与链轮9相连接。在主动轮侧墙板2和从动轮侧墙板6的下部设置有连接两墙板的一对墙板连接固定螺栓11，装配在链轮9上有环链12，与环链12相连接有吊钩13。