[实用新型]一种多挡变速器

权利要求书

1.一种多挡变速器，其特征是，它包括平行布置的输入轴(B)、两个中间轴、差速器半轴(D)和倒挡惰轮轴(E)，所述输入轴(B)上依次排布有倒一挡主动齿轮(12)、二挡主动齿轮(11)、五挡主动齿轮(10)、三挡主动齿轮(9)和四六挡主动齿轮(8)，所述两个中间轴上连接各挡位的从动齿轮、同步器以及与差速器齿圈(20)相啮合的差速器主动齿轮，所述倒挡惰轮轴(E)上设有倒挡惰轮(3)。

2.根据权利要求1所述多挡变速器，其特征是，所述两个中间轴中，第一中间轴(A)上依次分布与差速器齿圈(20)相啮合的第一差速器主动齿轮(1)、与倒挡惰轮(3)相啮合的倒挡从动齿轮(2)，倒挡同步器(4)，与五挡主动齿轮(10)相啮合的五挡从动齿轮(5)，五六挡同步器(6)，与四六挡主动齿轮(8)相啮合的六挡从动齿轮(7)；第二中间轴(C)上依次分布与差速器齿圈(20)相啮合的第二差速器主动齿轮(19)、与倒一挡主动齿轮(12)相啮合的一挡从动齿轮(18)、一二挡同步器(17)、与二挡主动齿轮(11)相啮合的二挡从动齿轮(16)、与三挡主动齿轮(9)相啮合的三挡从动齿轮(15)、三四挡同步器(14)和与四六挡主动齿轮(8)相啮合的四挡从动齿轮(13)；所述倒挡惰轮(3)同时与倒一挡主动齿轮(12)和倒挡从动齿轮(2)啮合。

3.根据权利要求1或2所述多挡变速器，其特征是，所述输入轴(B)和/或两个中间轴的端部设有锁紧螺塞(21)。

4.根据权利要求3所述多挡变速器，其特征是，各从动齿轮及倒挡惰轮(3)均通过滚针轴承(23)与相应轴联结。

5.根据权利要求4所述多挡变速器，其特征是，所述滚针轴承(23)均通过带有轴肩的轴套(22)安装在相应轴上。