[实用新型]节段梁架桥机旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型属于架桥机，特别是指一种吊起梁片需要在空中旋转的节段梁架桥机旋转机构。

背景技术

目前现有的旋转机构，一种对于起吊重物旋转采用旋转部分在卷扬上，卷扬旋转带重物一起旋转，这种结构就会造成旋转部分比较大，结构复杂；另外一种采用旋转电机固定在旋转部分上，大齿轮固定不动，小齿轮绕大齿轮实现旋转，上述机构存在着旋转电机的电缆线要随电机旋转，如果一直朝一个方向旋转势必造成电缆线的缠绕等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以正、反向随意旋转，旋转角度不受限制，结构简单的节段梁架桥机旋转机构。

本实用新型的整体技术构思是：

节段梁架桥机旋转机构，包括电机减速机6、配合于电机减速机6输出轴的小齿轮12，与小齿轮12构成传动副的大齿轮10，电机减速机6固定于动滑轮架5上，大齿轮10的轴心固定装配有轴杆2，轴杆2沿轴向穿过动滑轮架5、且与其上下两侧采用转动配合。

本实用新型的具体技术构造还有：

动滑轮架5上转动装配有滑轮1。

滑轮1与动滑轮架5优选的装配方式是，滑轮1通过销轴11转动配合于动滑轮架5上。

可以显而易见的是，轴杆2通过轴承与动滑轮架5转动配合。

轴杆2与动滑轮架5优选的装配方式是，轴杆2上部通过推力调心滚子轴承4与动滑轮架5上部滑动配合。轴杆2中部通过深钩球轴承9与动滑轮架5下部滑动配合。

为保证轴杆2的轴向定位，位于推力调心滚子轴承4上方的轴杆2端部固定配合有螺母3。

小齿轮12与电机减速机6优选的装配方式是，小齿轮12通过键与电机减速机6的输出轴固定连接。

为较为稳定地实现电机减速机6的装配，优选的方式是电机减速机6固定装配于电机座7上，电机座7与动滑轮架5固定装配。

大齿轮10优选通过齿轮套8与轴杆2同轴固定配合。

本实用新型是这样工作的：

电机减速机6带动小齿轮12旋转，通过小齿轮12和大齿轮10相互啮合带动大齿轮10旋转，大齿轮10带动轴杆2旋转；通过一系列的传动最终将电机减速机6的旋转转化为轴杆2的旋转，从而实现起吊重物的旋转。

本实用新型所取得的技术进步在于：

本实用新型由于将旋转电机固定在动滑轮架上，通过齿轮传动带动旋转部分旋转，有效地解决了电缆缠绕和结构复杂的问题。

附图说明

本实用新型的附图有：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述，但不作为对本实用新型的限定。

本实施例的整体技术构造如图示，其中包括电机减速机6、配合于电机减速机6输出轴的小齿轮12，与小齿轮12构成传动副的大齿轮10，电机减速机6固定于动滑轮架5上，大齿轮10的轴心固定装配有轴杆2，轴杆2沿轴向穿过动滑轮架5、且与其上下两侧采用转动配合。

动滑轮架5上转动装配有滑轮1。

滑轮1通过销轴11转动配合于动滑轮架5上。

轴杆2上部通过推力调心滚子轴承4与动滑轮架5上部滑动配合。轴杆2中部通过深钩球轴承9与动滑轮架5下部滑动配合。

为保证轴杆2的轴向定位，位于推力调心滚子轴承4上方的轴杆2端部固定配合有螺母3。

小齿轮12通过键与电机减速机6的输出轴固定连接。

电机减速机6螺栓固定装配于电机座7上，电机座7与动滑轮架5采用螺栓固定配合。

大齿轮10优选通过齿轮套8与轴杆2同轴固定配合。