[实用新型]机动车油门过力转换刹车装置

权利要求书

1.一种机动车油门过力转换刹车装置，其包括有踏板，其特征在于：踏板带动有传动杠杆，传动杠杆带动有齿轮箱；所述的齿轮箱是传动杠杆通过其端面的两排轮齿分别与两个从动轮形成齿轮副和不完全齿轮副；齿轮副的从动轮通过油门控制系统控制发动机节气门；不完全齿轮副的从动轮连接气缸的活塞杆，气缸的缸筒通过油管并入机动车的刹车油路中。

2.根据权利要求1所述的机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于所述不完全齿轮副的从动轮啮合有传动齿轮，传动齿轮的侧部固接有传动凸块，传动凸块转接活塞杆。

3.根据权利要求1所述的机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于所述的油门控制系统是在齿轮副的从动轮上连接有油门线，油门线连接节气门连动板。

4.根据权利要求1所述的机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于所述的油门控制系统是在齿轮副的从动轮通过油门线控制位移传感器，位移传感器通过ECU控制伺服电动机驱动气门执行机构。

5.根据权利要求3所述的机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于在踏板上设有速度传感器，速度传感器通过数据线连接ECU。

6.根据权利要求1所述的机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于所述的气缸转动连接在机动车车体内。

7.根据权利要求1-6所述的任意一种机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于在不完全齿轮副的从动轮上固设有滑动杆，在齿轮箱的箱体内设置有与滑动杆配合的滑动槽；滑动槽上设有弹性突起。

8.根据权利要求7所述的机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于在滑动杆上设有滚轮。

9.根据权利要求7所述的机动车油门过力转换刹车装置，其特征在于所述的弹性突起是竖截面为三角形的突起，在弹性突起的下部设有弹簧。