[实用新型]一种铝塑复合整体式推拉窗框

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推拉窗框，尤其是一种铝塑复合整体式推拉窗框。

背景技术

铝塑复合门窗型材是继木门窗、铁门窗、铝合金门窗、塑钢门窗、断桥铝门窗之后近年发展起来的一种新型门窗型材。木质和铁质门窗由于自身不容易克服的缺点，早已退出了主流市场，铝合金与塑钢门窗则各有优劣，如铝合金型材强度高，但是热传导系数也很高，不利于室内保温；塑钢门窗耐候性很好，热传导系数很低，但是型材本身强度低，需要另外添加增强衬钢，由于自身或人为的因素，整窗强度也往往达不到要求。断桥铝门窗基本上解决了铝门窗和塑钢门窗的缺点，但是其本身成本造价偏高、设备投资较其它类型偏大，不利于普及推广，如果全国大面积应用，一方面会造成铝资源紧张、另一方面也会造成化工领域的PVC产能闲置浪费！铝塑复合型材的推出，可以很好的配置两个资源领域，其自身也很好的整合了铝合金与塑钢型材的优点，克服了其缺点，相比断桥铝型材优点也更加突出。目前，现有技术的铝塑复合型材推拉窗为推拉框和固定框两部分的分体结构，整窗垂直强度低，窗框需用型材品种多，短小料头利用率低，窗框连接必须用大型专用设备，不利于普及推广。因此，设计一种整窗垂直强度高，窗框需用型材品种少，短小料头利用率高，窗框连接不用专用设备，连接方便，便于普及的铝塑复合整体式推拉窗框，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种整窗垂直强度高，窗框需用型材品种少，短小料头利用率高，窗框连接不用专用设备，连接方便，便于普及的铝塑复合整体式推拉窗框。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

一种铝塑复合整体式推拉窗框，由边框、下框、中框、上框、中挺和连接件组成，边框、下框、中框、上框和中挺的型材为同一种复合型材，复合型材的内侧型材为塑钢型材，复合型材的外侧型材为铝合金型材，铝合金型材和塑钢型材之间为嵌入式榫接，铝合金型材和塑钢型材榫接后的外部形状与现有技术的塑钢推拉窗主型材相同。

本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是：

本实用新型铝合金型材和塑钢型材所构成的铝塑复合整体式推拉窗框的中间滑道的外侧面与铝合金型材内腔的嵌入侧的内侧壁在同一平面上，在塑钢型材的矩形内腔的腔壁上设置有四个连接件矩形定位凸起，其中两个定位凸起设置在塑钢型材的矩形内腔与中间滑道腔和内测滑道腔共有的腔壁上，另外两个设置在上述两个的对面腔壁上，同一墙壁上的两个定位凸起之间的距离与中间滑道和内测滑道相对两壁之间的距离相等，在铝合金型材与塑钢型材相同方向的内腔壁上设置有与定位凸起数量相同的连接件厚度调整凸起，相对两连接件厚度调整凸起之间的距离与塑钢型材的相同方向的内腔尺寸相等，在连接件厚度调整凸起的相同内壁上设置有矩形连接件宽度定位凸起，连接件宽度定位凸起的内侧面与铝合金型材内腔的嵌入侧的内侧壁之间的距离与中间滑道和外测滑道相对两壁之间的距离相等，连接件厚度调整凸起在连接件宽度定位凸起与铝合金型材内腔的嵌入侧的内侧壁之间.

本实用新型所述的连接件包括滑道侧对接用连接件和背部对接用连接件，滑道侧对接用连接件和背部对接用连接件均为“T”型空腔壳体，“T”型空腔壳体的小头端的厚度与相对两连接件厚度调整凸起之间的距离相等，“T”型空腔壳体的大头端的厚度与铝合金型材的带有连接件厚度调整凸起的相对两腔壁的外壁之间的尺寸相等，“T”型空腔壳体的小头端的高度为30-60mm，滑道侧对接用连接件“T”型空腔壳体的大头端的高度与主型材滑道的高度相等，背部对接用连接件“T”型空腔壳体的大头端的高度与主型材的背部凸起高度相等，用于塑钢型材连接的“T”型空腔壳体的截取长度与中间滑道和内测滑道相对两壁之间的距离相等，用于铝合金型材连接的“T”型空腔壳体的截取长度与中间滑道和外测滑道相对两壁之间的距离相等。

在单独制造固定窗或大批量制造推拉窗及制造推拉固定混合窗时，为了节约成本，固定窗的固定框和推拉窗的上框和中挺以及推拉固定混合窗可以使用无滑道结构的附属型材。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，整窗垂直强度高，窗框需用型材品种少，短小料头利用率高，窗框连接不用专用设备，连接方便，便于普及。

本实用新型的成窗组装过程：

可以先确定中框及中挺的位置，并划线标注，其它连接位置无需标注。组装时，先把对应的连接件型材插入相应的型材两端内腔内，用钻尾螺丝固定。所有需插入型材两端内腔的连接件型材固定完毕后，再把相对应的两种型材组合在一起，用钻尾螺丝从型材的外侧固定在连接件型材的大头顶端。

附图说明