[实用新型]汽车轮胎缺气报警器触头

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮胎缺气报警器的触头。

二、背景技术

车辆的轮胎经常由于自身慢跑气或扎胎等各种原因而缺气，轮胎缺气不易被发现，若驾驶轮胎缺气的车辆行驶不仅会影响轮胎寿命，而且容易爆胎或者一侧偏移而发生交通事故，因此，需经常检查轮胎的缺气状态，费时费力，如果一旦疏忽，会产生意想不到的恶劣后果。如果在半路上才发现缺气，又不能打气，则需要更换轮胎。于是，为了能及早地发现轮胎内压力不足，而尽早地采取防范措施，人们设置了一些可以及时地提示司机注意的报警装置，常见的有机械式的轮胎漏气报警装置。它是根据：轮胎内胎气压不足时，其轮轴高度也随着降低，当降到一定程度时，滑轮触及地面，而引起报警的装置。这种装置不足之处是：滑轮与地面的距离比较小，当地面不平整时，易被地面凸起物碰撞而损坏；同时，也易于产生误报警现象，所以，其没有大面积地推广应用。

三、发明内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种不被地面影响，也不易产生误报警的汽车轮胎缺气报警器的触头。

为完成上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种汽车轮胎缺气报警器的触头，它包括由导电材料制成的气缸、活塞、压力弹簧和密封盖；气缸的前端部较细，其内有气孔、外有连接螺纹；气缸的后端部螺纹连接有密封盖；活塞前端通过绝缘垫固定有导电金属触片，后端通过压力弹簧顶在密封盖上，其内开有通孔，金属触片上连接的导线通过绝缘垫上的孔、该通孔和密封盖上的孔伸出气缸，气缸上也固定有一根导线。

本实用新型上述所述的制成气缸的导电材料为铜，活塞也由导电材料铜制成。

由于本实用新型采用了上述方案，将该触头上两根导线按照正、负极的关系与信号发射电路连接，只要轮胎缺气到一定压力，其活塞就向前移动，导电金属触片接触气缸，电路接通，发射电路发射报警，位于汽车驾驶室内的接收电路接到信号后，其连接的报警器或者闪烁报警灯会同时或者单独提醒驾驶员，轮胎已缺气，赶快查找原因，以避免因缺气而引起的各方面的危险。由于本实用新型是螺纹连接在轮毂上的，其连接可靠性高，不易松脱，更不会被地面影响，不再产生误报警，其灵敏度高，只要小于轮胎规定压力，其立刻报警。

四、附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

五、具体实施方式

如图1所示，本实施例包括气缸8、活塞5、压力弹簧2和密封盖1。气缸8的前端部较细，其内有气孔9、外有连接螺纹。气缸8的后端部螺纹连接有密封盖1。活塞5前端通过绝缘垫6固定有导电金属触片7，后端通过压力弹簧2顶在密封盖1上，其内开有通孔4，金属触片7上焊接的导线3通过绝缘垫6上的孔、该通孔4和密封盖1上的孔伸出气缸8，气缸8上也焊接有一根导线10。两根导线3、10分别与发射电路的正、负极连接。