[实用新型]饱和蒸汽电磁加热装置无效

专利信息
申请号: 200920104829.0 申请日: 2009-01-04
公开(公告)号: CN201412832Y 公开(公告)日: 2010-02-24
发明(设计)人: 陈克明;杨明华;杨源满;张凤坡;祝百东 申请(专利权)人: 中冶京诚工程技术有限公司
主分类号: F22G1/16 分类号: F22G1/16
代理公司: 北京市德权律师事务所 代理人: 王建国
地址: 100176北京市经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 饱和 蒸汽 电磁 加热 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电磁加热装置,具体涉及一种饱和蒸汽电磁加热装置。

背景技术

目前,国内各冶金企业均采用余热回收设备回收烟气或物料余热生产低压饱和蒸汽,以达到节能降耗的目的。余热回收设备产生的蒸汽属于饱和蒸汽,因而利用范围受到约束,无法满足高品质蒸汽用户要求。

如钢铁厂转炉系统采用转炉烟道汽化冷却回收转炉烟气余热,产生了大量饱和蒸汽。无法广泛用于工业用户,只能输入厂区低压蒸汽管网供给饱和蒸汽用户。在非采暖地区或采暖地区非采暖季节蒸汽用量减少,致使转炉烟道汽化冷却系统产生的蒸汽大量被放散,影响了企业的经济效益。

饱和蒸汽输送过程中沿程损失较大,限制了输送距离。这也限制了余热回收设备产生的蒸汽的有效利用。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种饱和蒸汽电磁加热装置,可将饱和蒸汽变为过热蒸汽,且设备检修方便、运行可靠。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:饱和蒸汽电磁加热装置,包括进汽集箱、出汽集箱、受热管和电磁感应线圈;所述受热管设置在电磁感应线圈内,一端与进汽集箱相接,一端与出汽集箱相接。

上述受热管通过设置在进汽集箱和出汽集箱上的短管与进汽集箱和出汽集箱连接,避免现场焊接在进汽集箱、出汽集箱上产生应力。

上述进汽集箱和出汽集箱上设置的短管分别为交错排列的两列,两列短管之间的角度为30°~60°,可以降低开孔对集箱强度的影响。

上述受热管为U形,电磁感应线圈可以从一端拿出,方便检修。

上述受热管外部有保温层,减少受热管内蒸汽热量损失。

上述受热管为多个,受热管之间通过支架固定,支架用于支撑各层受热管,可以保证电磁感应线圈与受热管之间的距离稳定,保证电磁加热效果,同时还可以增强整套设备的稳定性。

上述电磁感应线圈的绕线为中空铜线,中空部分作为纯水的流通通道来冷却电磁感应线圈,以降低电磁感应线圈温度。

上述电磁感应线圈外部设有框架,用于支撑电磁感应线圈、受热管等部件。

上述磁感应线圈与受热管和框架之间均设有绝缘层,。

上述受热管上设有温度计,用于测量受热管的温度。

与现有技术相比,本实用新型产生的有益效果如下:

1、本实用新型将炼钢厂转炉烟道汽化产生的饱和蒸汽进行过热后可用于炼钢厂真空精炼装置或发电,也可用在能源输送领域,可延长蒸汽的输送距离。

2、本实用新型结构简单,提高设备安全可靠性,降低运行人员劳动强度。

3、本实用新型可以减少投资,节省占地,同时没有污染物的排放,节能环保。

附图说明

图1是本实用新型整体结构平面布置图。

图2是图1的E部放大图。

图3是图1的A向视图。

图4是图3的B-B剖视图。

图5是本实用新型中支架的结构示意图。

图6是本实用新型中进汽集箱的结构示意图。

图7是图6的C-C剖视图。

图8是本实用新型中出汽集箱的结构示意图。

图9为图8的D-D剖视图。

1—进汽集箱,2—出汽集箱,3—受热管,4—绝缘层,5—电磁感应线圈,

6—温度计,7—保温层,8—支架,9—框架,10-短管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

参见图1、图2、图3和图4,本实用新型为一种饱和蒸汽电磁加热装置,包括进汽集箱1、出汽集箱2、受热管3和电磁感应线圈5;所述受热管3设置在电磁感应线圈5内,一端与进汽集箱1相接,一端与出汽集箱2相接。受热管3为U型,电磁感应线圈5可以从一端拿出,方便检修。电磁感应线圈5的绕线为中空铜线,中空部分作为纯水的流通通道来冷却电磁感应线圈,以降低电磁感应线圈温度。电磁感应线圈5外部设有框架9,用于支撑电磁感应线圈等部件;电磁感应线圈5与受热管3和框架9之间均设有绝缘层4进行绝缘保护。受热管3上设有温度计6,用于测量受热管3温度;受热管3外均设有保温层7,减少受热管内蒸汽热量损失。

参见图4和图5,所述多个受热管3之间设有支架8,用于支撑各层受热管,可以保证电磁感应线圈与受热管之间的距离稳定,保证电磁加热效果,同时还可以增强整套设备的稳定性。

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