[实用新型]车下水箱供水系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种供水系统，尤其涉及一种车下水箱供水系统。

背景技术

目前大部分铁路客车的净水箱安置在车上，靠水重力作用向车内用水设备供水。有部分新型客车的净水箱安置在车下，依靠车下水泵向车上的小水箱供水，车上的小水箱再靠水重力作用向用水设备供水。随着铁路客车不断提速，为保证车辆运行安全，要求车体重心位置应尽可能低。但这两种供水方式都需要在车上安装水箱，车体重心位置不够低，车辆运行安全性不高。此外，在车上安装水箱占用了一定的使用空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可有效降低车辆重心位置、保证车辆运行安全、节省车上使用空间、且性能可靠的车下水箱供水系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车下水箱供水系统，包括车下的净水箱和车上的控制柜，所述控制柜上设有供水系统启动按钮、整个水系统排水按钮和厨房水系统排水按钮，所述净水箱顶部两侧各设有一个注水口，注水口旁边装有液位指示器，净水箱内底部装有液位传感器，液位传感器连接到控制柜内，注水口旁的液位指示器和控制柜上的液位指示器均连接到控制柜内，净水箱的底部通过出水管路与水泵相连，水泵通过供水管路与水过滤器相连，水过滤器通过管路与开水炉相连，供水管路上在水过滤器的前端设有手动阀，水过滤器通过第二管路与蓄能器相连，第二管路上接有与制冰机相连的制冰管路和与洗池相连的洗池管路，洗池和制冰机上分别设有排水管，出水管路上装有手动阀，供水管路上装有手动阀，第二管路、管路、制冰管路和洗池管路上分别设有手动阀；所述净水箱顶部还设有回流管路，回流管路上设有第二电磁阀，回流管路与第一管路之间设有回流旁路管路，回流旁路管路上设有第三手动阀，回流管路通过第三管路与供水管末端相连形成环路，第三管路上依次装有第一水位开关、节流阀、压力计、压力开关、第二水位开关；所述出水管路上接有第一排水管路，第一排水管路上设有手动电磁阀，供水管路上接有与第一排水管路相连的第四管路，第四管路上设有第四电磁阀；第二电磁阀、压力开关、手动电磁阀、第四电磁阀连接到控制柜内。

本实用新型车下水箱供水系统，其中所述净水箱上部设有溢流管路，溢流管路上设有溢流阀，溢流管路与第一排水管路相连。

本实用新型车下水箱供水系统，其中所述过滤手动阀前端的供水管路上接有与第二管路相连的第一管路，第一管路上装有第一手动阀；第四管路上在第四电磁阀的上方接有与第一排水管路相连的第五管路，第五管路上设有第四手动阀。

本实用新型车下水箱供水系统，其中所述泵上接有第二排水管路，第二排水管路上设有第五手动阀。

本实用新型车下水箱供水系统，其中所述净水箱的顶部设有排气管路；所述出水管路上还装有第二过滤器。

本实用新型车下水箱供水系统将净水箱安装在车体的下面，有效降低了车辆重心位置，节省了车上的使用空间，保证了车辆运行安全，且性能可靠。

附图说明

图1为本实用新型车下水箱供水系统的结构示意图。

具体实施方式