[实用新型]活塞环

说明书

技术领域

本实用新型涉及活塞环，尤其涉及一种应用于无油压缩机的活塞环。

背景技术

无油压缩机是在有油机基础上发展起来的，上世纪七十年代随着材料技 术的发展，自润滑非金属材料制作的活塞环被逐步应用到无油压缩机领域。 活塞环的作用即实现密封，密封压力是由活塞环前后形成的压力差产生的。 它是压缩机重要零件之一，其性能好坏直接影响压缩机的密封性、可靠性、 经济性及使用寿命。

目前制备活塞环的材料主要是应用最为广泛为PTFE(聚四氟乙烯)材 料，但由于纯PTFE导热系数低，热膨胀系数高，机械强度不高，不能作为密 封件，所以一半在其中添加填充物后改善其性能后再用于制备活塞环，常用 填充物的种类有石墨、碳纤维、铜粉、玻纤、二硫化钼等原料。活塞环不但 要选择合适的材料，同时还需要确定好活塞环的结构、尺寸以及装配间隙。

现有无油压缩机活塞环结构形式多种多样，有整体开口环型、分瓣型； 有背压环和无背压环；有张力环和无张力环；单环和双环等结构，整体开口 环由于安装、操作方便，近年来得到无油润滑空压机的广泛使用。开口环形 的活塞环的结构如图1-3所示，开口环分为搭口、直切口、斜切口三种形 式，搭口密封效果最好，但工作时搭口处强度低，易损坏，直切口易于制造 但泄露量最大，斜切口介于二者之间，设计时需考虑斜角角度。但这种现有 的开口环形的活塞环在工作状态下由于不具有卸载压力负荷的结构，存在活 塞环磨损快、使用寿命短的问题。

发明内容

基于上述现有技术所存在的问题，本实用新型实施例提供一种无油压缩 机活塞环，可以解决现有的活塞环在工作状态下，因承受压力大，导致磨损 快使用寿命短的问题。

本实用新型实施例通过下述技术方案实现：

本实用新型实施方式提供一种活塞环，在该活塞环的环体上设置压力卸 荷槽。

所述压力卸荷槽为槽状结构，环绕设置在环体上。

所述压力卸荷槽的槽体开口设置在环体的外表面上。

所述压力卸荷槽内设有平衡压力的通孔。

所述压力卸荷槽内的通孔为多个，均匀分布设置在压力卸荷槽内。

由上述本实用新型实施方式提供的技术方案可以看出，本实用新型实施 方式中通过在活塞环的环体上设置压力卸荷槽，在工作状况下，可以有效卸 载压力，减小因压力增大对活塞环造成的磨损，延长活塞环的寿命。

附图说明

图1为现有技术提供的搭口式活塞环的结构示意图；

图2为现有技术提供的切口式活塞环的结构示意图；

图3为现有技术提供的斜切口式活塞环的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的活塞环的结构示意图；

图5为为本实用新型实施例提供的活塞环的正视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种无油压缩机活塞环，可用在无油压缩机 上，该活塞环在该活塞环的环体上设有压力卸荷槽。通过环体上的压力卸荷 槽可以卸载工作状态下产生的压力，减小磨损，延长活塞环的使用寿命。

为便于理解，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的实施方式作 进一步说明。

实施例

本实施例提供一种无油压缩机活塞环，主要用在无油压缩机上，如图 3、4所示，该活塞环是在环体1上设有压力卸荷槽2。通过设置的压力卸荷槽 2可以卸载工作状态下产生的压力对活塞环的影响，减小因压力大造成的磨 损，延长活塞环的使用寿命。

具体来说，上述活塞环的环体2上的压力卸荷槽2可为槽状结构，环绕 设置在环体1上，压力卸荷槽2的槽体开口端可设置在环体1的外表面上，并 可以在该压力卸荷槽2内设置平衡压力的通孔3，通孔3可以设置多个，并均 匀分布在压力卸荷槽2内。图3示意的是环体分为两部分的斜切口活塞环，在 两部分环体上均设有压力卸荷槽2，并在每部分环体的压力卸荷槽2内设置三 个通孔3(见图4所示)。这种带压力卸荷槽结构的活塞环，可以很好的解决 活塞环磨损快的问题，因为该活塞环的压力卸荷槽，使轴向不平衡力减少到 最小程度，并且压力卸荷槽内的通孔也可以平衡压力，在使用中，使活塞环 的工况大大改善，泄漏和表面磨损明显降低，达到延长活塞环使用寿命的效 果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护 范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技 术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。