[实用新型]汽车车速车载测量装置无效
| 申请号： | 200920106146.9 | 申请日： | 2009-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN201378172Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 杨小森;何浩祥;闫维明;陈彦江 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | G01P3/66 | 分类号： | G01P3/66;G01M19/00 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张 慧 |
| 地址： | 100124*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车速 车载 测量 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车车速车载测量装置，包括：桥梁主梁(6)和设置在桥梁主梁(6)上的铺装层(7)，其特征在于：所述的铺装层(7)内设有数个车载测量装置，所述的测量装置由U型底座(2)、传力横梁(1)和水泥基压电传感器(3)组成；所述的U型底座(2)将传力横梁(1)和桥面铺装层(7)隔离，所述的水泥基压电传感器(3)设置在U型底座(2)和传力横梁(1)之间。
2、根据权利要求1所述的汽车车速车载测量装置，其特征在于：水泥基压电传感器(3)由水泥和压电材料组成，其中水泥材料和压电材料的连通维数为二，水泥基压电传感器间通过外接电路并联后再与放大器和采集设备连接。
3、根据权利要求1所述的汽车车速车载测量装置，其特征在于：所述的U型底座(2)固定安装在桥梁主梁(6)的顶面，且U型底梁的高度与铺装层厚度相同，长度为单车道宽度。
4、根据权利要求1所述的汽车车速车载测量装置，其特征在于：所述的传力横梁(1)为矩形钢管混凝土结构；传力横梁(1)的外轮廓宽度与U型底座(2)内轮廓宽度相等，且传力横梁(1)的上顶面同桥面铺装层等高，长度与车道宽度相同；传力横梁(1)与U型底座(2)连接，并对水泥基压电传感器(3)进行预压。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京工业大学，未经北京工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920106146.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防近视眼镜
- 下一篇：可模拟荷载与环境综合作用的路面结构试验小型平台
