[实用新型]滤芯有效
申请号: | 200920106660.2 | 申请日: | 2009-04-01 |
公开(公告)号: | CN201389377Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 杨淼;杨广起 | 申请(专利权)人: | 北京欧洛普过滤技术开发公司 |
主分类号: | B01D29/33 | 分类号: | B01D29/33 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 | 代理人: | 曹洪进 |
地址: | 100176北京市通州区中关村科技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于液压油过滤器中的滤芯。
背景技术
一般用于液压油过滤器中的滤芯,包括筒状滤材及上、下端盖,其中上端盖为一泄压阀,下端盖具有一出口。使用时,滤芯安装在过滤器罐体内,过滤器罐体内被滤芯接口板和滤芯压板分割成安全腔、过滤腔和净油腔,滤芯的下端盖与滤芯接口板相连接,滤芯的上端盖与滤芯压板相连接,滤芯压板上具有连通过滤腔和安全腔的通油孔,滤芯接口板上设有进油口,进油口处连接一进油管,过滤器罐体于净油腔处设有一出油口,液压油自进油管进入过滤腔和安全腔中,过滤腔中的液压油从滤材的筒体外进入滤材的筒体内,经过滤后自下端盖的出口流至净油腔并从出油口流出。通常情况下泄压阀关闭;当滤材被污染物堵塞时,则安全腔中的液压油打开上端盖即泄压阀,油液由阀座和阀芯之间的空隙进入滤材的筒体内部,再由下端盖流出至净油腔中,并从过滤器的出油口流出,以保证过滤罐的安全。如果滤材堵塞的话,则安全腔中的液压油打开泄压阀后直接进入滤材的筒体内并流至净油腔中,最后从过滤器的出油口流出,以保证过滤罐的安全。但上述滤芯的安全阀结构复杂,并且泄压阀的开启压力不可调。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,并且泄压阀的开启压力可调的滤芯。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:
一种滤芯,它包括筒状滤材、上端盖和下端盖,下端盖具有一出口,上端盖为一泄压阀,其特征在于,所述上端盖包括:阀座、阀芯、压力弹簧和阀盖;
所述阀座中部具有一通孔,所述阀座下侧竖直向下凸伸有六个沿圆周方向均匀分布的导向杆,各所述导向杆自由端内侧分别设有挡块;
所述阀芯为帽状,所述阀芯的周边沿周向均匀设有六个与所述导向杆相配合的凹槽;
所述阀盖为盘状,所述阀盖沿圆周方向均匀设有六个弧形孔,每一所述弧形孔中部向内开设有挡块导向槽,所述阀盖下侧于导向槽两侧具有深度不同的高、低限位部,阀座的导向杆与所述阀盖的弧形孔相配合;
所述压力弹簧设于所述阀芯和阀盖之间。
本实用新型的优点是:
本实用新型由于采用以上设计方案,其不仅具有结构简单,而且利用阀盖的高、低限位部与阀座的挡块相配合达到调节泄压阀的开启压力的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型中的阀座结构示意图
图3为图2的仰视结构示意图
图4为本实用新型中的阀盖结构示意图
图5为图4的A-A旋转剖视结构示意图
图6为图4的B部剖视结构示意图
图7为本实用新型中的阀芯结构示意图
图8为图7的俯视结构示意图
图9为本实用新型的使用状态结构示意图
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示,本实用新型一种滤芯,它包括筒状滤材1、上端盖和下端盖2,下端盖2具有一出口,上端盖为一泄压阀,其特征在于,上端盖包括:阀座3、阀芯4、压力弹簧5和阀盖6;
阀座3中部具有一通孔7,阀座3下侧竖直向下凸伸有六个沿圆周方向均匀分布的导向杆8,各导向杆8自由端内侧分别设有挡块9;
阀芯4为帽状,阀芯4的周边沿周向均匀设有六个与导向8杆相配合的凹槽10;
阀盖6为盘状,阀盖6沿圆周方向均匀设有六个弧形孔11,每一弧形孔11中部向内开设有挡块导向槽12,阀盖6下侧于导向槽12两侧具有深度不同的高、低限位部13、14,阀座3的导向杆8与阀盖6的弧形孔11相配合;导向杆8上的挡块9可以与高限位部13相配合,此时泄压阀的开启压力较小,导向杆8上的挡块9也可以与低限位部14相配合,此时泄压阀的开启压力较大。即通过导向杆8上的挡块9与高、低限位部13、14配合的调整以调节泄压阀的开启压力。
压力弹簧5设于阀芯4和阀盖6之间。
如图9所示,使用时,滤芯安装在过滤器罐体15内,过滤器罐体15内被滤芯接口板16和滤芯压板17分割成安全腔18、过滤腔19和净油腔20,滤芯的下端盖2与滤芯接口板17相连接,滤芯的上端盖与滤芯压板17相连接,滤芯压板17上具有连通过滤腔19和安全腔18的通油孔21,滤芯接口板17上设有进油口22,进油口22处连接一进油管23,过滤器罐体15于净油腔处设有一出油口24,液压油自进油管23进入过滤腔19和安全腔18中,过滤腔19中的液压油从滤材1的筒体外进入滤材1的筒体内,经过滤后自下端盖2的出口流至净油腔20,并从出油口24流出。
通常情况下泄压阀关闭;当滤材1被污染物堵塞时,则安全腔18中的液压油打开上端盖即泄压阀,油液由阀座3和阀芯4之间的空隙进入滤材1的筒体内部,再由下端盖2流出至净油腔20中并从过滤器的出油口24流出,以保证过滤罐的安全。
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