[实用新型]一种烧结台车栏板

说明书

技术领域

本实用新型属于烧结设备技术领域，特别是提供了一种烧结台车栏板适用于烧结台车上的部件。

背景技术

烧结台车是烧结机的重要部件，数量多，制造费用高。栏板是台车上的易损件，也是影响漏风率的重要部件，栏板结构的好坏直接影响自身的寿命，进而影响维护成本。在长期生产过程中各个生产厂一直在不断改进，但目前使用的台车栏板仍然存在下列问题：

1.栏板在高温烧结造成的热应力影响下，产生裂纹、变形，尤其栏板上部，以及栏板相邻边缘部位，造成台车间漏风及栏板损坏，导致栏板备件数量的增多，维护成本增加。

2.栏板之间的缝隙造成较高漏风率，既影响烧结矿质量，又造成风的短路，增加无用风耗、造成能源的浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于提一种烧结台车栏板，设计了一种特殊栏板结构以适应厚料层烧结，即在风温相对高，风压相对大的条件下，取得好的烧结效果，延长台车栏板使用寿命。

本实用新型安装于台车两侧车体之上，栏板采用上、下栏板分体结构，上栏板分两个半体，下栏板分三个半体，上下栏板之间，设计止口结构。下栏板三个半体之间设计止口结构；下栏板三个半体上加强筋板设计为X形分布。上栏板设置伸缩缝，伸缩缝下部设置止裂孔。

1.采用上下栏板分体结构，上栏板分两个半体，下栏板分三个半体，有效解决整体栏板因热应力胀缩引起裂纹、变形问题。

2.三个下栏板半体之间、上下栏板之间，均设计止口结构，既保证栏板装配精度，又减少了栏板分体之间的漏风率。

3下栏板三个半体上加强筋板设计为X形分布，此种形式使下栏板热应力分布趋于分散，可有效缓解栏板局部应力过大引起的变形开裂现象。

4上栏板半体1设置伸缩缝结构，伸缩缝下部设置防裂孔，通过合理设置伸缩缝的数量及开口深度和宽度，有效吸收释放上栏板在高温工况下产生的热应力，避免栏板上沿产生开裂现象，延长栏板的使用寿命。

本实用新型在总结生产实践经验后，提供一种新型结构及装配形式，进行了有针对性的相关改进，栏板在结构更加满足厚料层工艺生产要求，更利于现场安装，具有变形小，使用寿命长，安装定位准确方便的特点。

本实用新型具有结构合理、安装定位简易准确、防止变形及漏风效果好、使用寿命长，有效降低烧结能耗等优点，为厚料层烧结技术的实现提供可靠的设备保证。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。其中，上栏板半体1、中部下栏板2、边部下栏板3。

具体实施方式

把上述对烧结台车栏板的改进点融入设计图中，分别铸造上栏板半体1、中部下栏板2、边部下栏板3，再进行必要的加工，形成这种新式结构的栏板，之后组合安装在烧结机台车的车体上，工作时，上栏板半体1、中部下栏板2、边部下栏板3之间的止口结构有效降低漏风率，中部下栏板2、边部下栏板3上的X形分布的加强筋板和上栏板半体1伸缩缝及防裂孔结构可以改善栏板上的热应力分布，显著降低栏板开裂和变形现象的产生，从而延长栏板使用寿命，降低栏板备件数量，有效降低烧结能耗及设备维护成本。