[实用新型]火力发电厂联合通风直接空冷系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及火电厂冷却技术领域，尤其是一种联合通风直接空冷系统。

背景技术

直接空冷系统是现有火电厂中汽轮机排出蒸汽的冷却方式之一。汽轮机排出的蒸汽经由排汽管送至室外布置的空冷凝汽器的翅片管束中，冷却空气在翅片管外流动将管内的排汽凝结，得到的凝结水送至加热系统循环利用。直接空冷系统通常由若干个凝汽器单元组成，每个凝汽器单元均由翅片管束和大直径轴流风扇构成，翅片管束和风扇通过支柱架设在高空中，其中风扇设置在翅片管束的下方，通过风扇直接对翅片管束进行风冷(又称空冷岛通风方式)。由于每个凝汽器单元体积都非常大，如风扇的直径通常为9米，并且架设高度往往高达几十米，而对于一座60万千瓦发电机组则需要64组凝汽器单元进行蒸汽的冷凝，因此，一座火力发电厂中的直接空冷系统需要占用巨大的空间，并且高高在上的凝汽器单元及其冷却风扇也给设备的日常维护带来极大的困难。

另外，现有直接空冷系统中的凝汽器单元直接设置在室外，工作时，受外界温度、风向、风速等环境因素的影响较大。环境温度高时，凝汽器冷却效率低，环境温度低时，凝汽器冷却效率高，这样在昼夜温差大区域采用直接空冷，将使发电厂汽轮机的工作产生较大的波动，进而影响发电厂的稳定发电。同样，风向、风速也会影响到凝汽器的冷却效率而造成汽轮机工作的波动，导致发电厂发电功率的不稳定。

再有，暴露在空中的凝汽器翅片管束表面很容易积聚灰尘，而影响其有效散热。

空冷岛通风方式存在的问题：1、受风的影响大，运行不够稳定；2、热风回流现象比较严重；3、风机能耗较高；4、暴露在空中的凝汽器翅片管束表面很容易积聚灰尘，而影响散热效率。5、日照情况下，暴露的凝汽器翅片管束吸收太阳的辐射热，经凝汽器翅片管束被加热的空气所带走的热量包含有太阳的辐射热，从而降低了散热效率。6、设备距地面高，维修、清洗困难。

以上问题轻度时增加发电煤耗、影响稳定发电，严重时会使机组跳闸、影响电网运行。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种冷却效果好、经济性提高、受外界因素影响小的火力发电厂联合通风直接空冷系统。

为实现上述目的，本实用新型火力发电厂联合通风直接空冷系统，包括双曲线空冷塔，空冷塔的底部外侧沿其周向密布有若干个进风通道，该进风通道为外端开放、内端与空冷塔内部相连通的筒状结构，每个进风通道内均设置有与汽轮机排汽管道和凝结水收集管道相接的空气凝汽器单元，外界空气在进风通道内与空气凝汽器单元进行热交换后经空冷塔排出。

进一步，所述空气凝汽器单元包括轴流风扇和散热翅片管束，轴流风扇与散热翅片管束沿所述进风通道轴线配置，外界空气与散热翅片管束进行热交换后进入所述空冷塔内，并在所述空冷塔内以螺旋状向上空排出。

进一步，从所述进风通道进入所述空冷塔的气流以逆时针方向旋转向上空排出。

进一步，所述筒状进风通道的轴线与所述空冷塔的径线夹有10～30度的夹角，并且所有进风通道的夹角大小和方向相同，由此使从进风通道进入空冷塔内的气流自动形成螺旋气流。

进一步，所述筒状进风通道的轴线沿所述空冷塔的径线方向设置，所述空冷塔内设置有导流板，从所述进风通道进入空冷塔内的气流在所述导流板的导流下，在空冷塔内自动形成螺旋气流。

进一步，所述空气凝汽器单元中的所述轴流风扇位于所述散热翅片管束进风方向的上游，并且空气凝汽器单元包括两组散热翅片管束；所述进风通道内在轴流风扇下游沿其高度方向中线设置有水平隔板，所述两组散热翅片管束分别设置在所述隔板上下方的进风通道内，轴流风扇吹入的空气被水平隔板分流后分别对两组散热翅片管束进行冷却。

进一步，所述散热翅片管束中的管束上的散热翅片与管的轴线相垂直，所述水平隔板上下方的散热翅片管束组均排列成平面，并且管束面倾斜放置，使其上的散热翅片与所述进风通道的轴线夹有夹角。

进一步，所述散热翅片与所述进风通道的轴线夹有30～70度夹角。

进一步，所述空冷塔底部外侧沿高度方向设置有一层或多层所述进风通道。

进一步，所述进风通道内还设置有散热翅片清洗装置。