[实用新型]汽车尾气静音净化装置无效
申请号: | 200920108270.9 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN201386582Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 赵恩 | 申请(专利权)人: | 赵恩 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N3/08;F01N1/08;F01N7/08 |
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地址: | 100088北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 静音 净化 装置 | ||
1、汽车尾气静音净化装置,包括进气口(1)、出气口(2)和缸体(3);其特征在于:所述的缸体(3)由下至上分成净化腔室(4)、过滤分离腔室(5)、静音腔室(6),
所述净化腔室(4)内设有净化液(7)、与进气口(1)连通的进气筒(8),进气筒(8)设有过滤网(9),
所述过滤分离腔室(5)由两层隔板(10)与缸体(3)内壁密封而成,过滤分离腔室(5)内设有活性炭吸附层(11)、气液分离层(12);在两层隔板的相反方向分别设有尾气导气孔(13),形成顺序贯通活性炭吸附层(11)、气液分离层(12)的S型尾气导流通道;在气液分离层(12)与净化腔室(4)之间设有水液回收装置(14),
所述静音腔室(6)设有消声器(15),消声器(15)与出气口(2)连接。
2、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:在所述活性炭吸附层(11)和气液分离层(12)之间设有多层相互间隔的氧化还原层(16)。
3、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:所述进气筒(8)直径逐渐增大,进气筒(8)的末端靠近缸体(3)的内壁。
4、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:所述进气筒(8)内设过滤网(9)为多层,多层过滤网(9)的网孔直径从内层至外层逐渐变小。
5、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:所述活性炭吸附层(11)为多层相互间隔。
6、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:所述气液分离层(12)为多层相互间隔。
7、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:所述水液回收装置(14)包括水液导流槽(17)、水液回收导管(18),所述水液导流槽(17)置于气液分离层(12)的底部并与气液分离层(12)贯通,水液回收导管(18)一端与水液导流槽(17)连通,另一端延伸至缸体(3)底部。
8、根据权利要求7所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:所述水液回收导管(18)内设有多层过滤层(19)。
9、根据权利要求2所述的汽车尾气静音净化装置,其特征在于:所述氧化还原层(16)设有稀土层(20)和金属层(21)。
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