[实用新型]集成液压后厢板式自卸车厢无效
申请号: | 200920108566.0 | 申请日: | 2009-05-31 |
公开(公告)号: | CN201511858U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 赵彬 | 申请(专利权)人: | 赵彬 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B60P1/16 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人: | 尹振启 |
地址: | 017000 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 液压 板式 卸车 | ||
1.集成液压后厢板式自卸车厢,包括厢体和后盖,其特征在于,厢体后端的两侧上分别设置有支撑轴架,支撑轴架的顶部铰接有旋转臂,旋转臂的尾部设置有拉杆,该拉杆的中部与旋转臂铰接连接,拉杆的一端与后盖固定连接,拉杆的另一端通过铰链固定连接在厢体的侧板上;支撑轴架的底部和旋转臂之间设置有举升装置,通过举升装置将旋转臂的后端举起,来打开后盖。
2.如权利要求1所述的集成液压后厢板式自卸车厢,其特征在于,所述拉杆为L形结构。
3.如权利要求1所述的集成液压后厢板式自卸车厢,其特征在于,所述旋转臂为U形结构,其包括左侧臂、右侧臂和后臂,左侧臂、右侧臂均沿所述厢体的长度方向设置,后臂设置在所述后盖的上方。
4.如权利要求3所述的集成液压后厢板式自卸车厢,其特征在于,所述左侧臂、右侧臂和后臂的竖截面均为∩形结构,其均由两块侧板和上盖板构成,所述支撑轴架和举升装置均设置在两块侧板和上盖板所包围的空间之内。
5.如权利要求1所述的集成液压后厢板式自卸车厢,其特征在于,所述旋转臂的后端设置有凸块,所述后盖扣合在所述厢体后端时,所述后盖抵靠在凸块上。
6.如权利要求1所述的集成液压后厢板式自卸车厢,其特征在于,所述厢体侧板的靠近所述支撑轴架的位置上设置有护板,该护板固定连接在所述厢体侧板的内壁上,并且护板的高度不小于所述支撑轴架的高度。
7.如权利要求1所述的集成液压后厢板式自卸车厢,其特征在于,所述举升装置为液压缸或气压缸。
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