[实用新型]无人机轮橇混合式起落架无效

专利信息
申请号: 200920109025.X 申请日: 2009-06-29
公开(公告)号: CN201457735U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 安康 申请(专利权)人: 佛山市安尔康姆航拍科技有限公司
主分类号: B64C25/32 分类号: B64C25/32;B64C25/66;A63H27/32
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所 11308 代理人: 秦力军
地址: 528305 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 无人 机轮 混合式 起落架
【权利要求书】:

1.一种无人机轮橇混合式起落架,其特征在于包括:

一对滑撬(1);

分别安装在所述的一对滑撬(1)上的一对轮子(2);以及

固定在所述的一对滑撬(1)上的弹性支架(3);

其中,所述的一对滑撬(1)通过所述的弹性支架(3)被固定到无人机机身上。

2.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于,所述的滑撬(3)的前部具有上翘的弧形部分。

3.根据权利要求2所述的起落架,其特征在于,所述的一对轮子(2)分别被安装在所述的一对滑撬(1)的中后部。

4.根据权利要求2或3所述的起落架,其特征在于,所述的弹性支架(3)的顶端连接所述的无人机机身,其下端连接所述的一对滑撬(1)。

5.根据权利要求4所述的起落架,其特征在于,所述的弹性支架(3)的上端连接防撞保护垫(4),并通过所述的防撞保护垫(41,42)连接无人机机身。

6.根据权利要求5所述的起落架,其特征在于,所述的防撞保护垫(41,42)固定到一个安装板(5)上,并通过所述的安装扳(5)连接无人机机身。

7.根据权利要求1或2所述的起落架,其特征在于,所述的弹性支架(3)包括:

第一门形框架(31),其两个底端分别固定在所述的一对滑撬(3)中前部;

第二门形框架(32),其两个底端分别固定在所述的一对滑撬(3)中后部;

第三门形框架(33),其两个底端分别固定在所述的一对滑撬(3)中前部;

第四门形框架(34),其两个底端分别固定在所述的一对滑撬(3)中后部;

其中所述的第一门形框架(31)的顶端与所述的第二门形框架(32)的顶端固定在一起;以及

所述的第三门形框架(33)的顶端与所述的第四门形框架(34)的顶端固定在一起。

8.根据权利要求7所述的起落架,其特征在于,所述的第一门形框架(31)和所述的第二门形框架(32)的顶端固定连接第一防撞保护垫(41),以及所述的第三门形框架(33)和所述的第四门形框架(34)的顶端固定连接第二防撞垫(42)。

9.根据权利要求8所述的起落架,其特征在于,所述的第一门形框架(31)至第四门形框架(34)之每一个门形框架的两个侧架分别与垂直线形成20至40度的夹角。

10.根据权利要求9所述的起落架,其特征在于,所述的第一门形框架(31)至第四门形框架(34)分别由具有弹性的金属材料制成。

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