[实用新型]简便直观的实训终端台无效
申请号: | 200920109462.1 | 申请日: | 2009-06-26 |
公开(公告)号: | CN201638411U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 牛连宝;李建文;宋德君;孙秀奇;胡国雄 | 申请(专利权)人: | 牛连宝 |
主分类号: | G09B19/00 | 分类号: | G09B19/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 100097 北京市板*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简便 直观 终端 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种教学用实训终端台,尤其是涉及一种汽车电控发动机网络实训与考核系统的终端台。
背景技术
现有的实训终端台,在设计上存在的缺陷具体表现在:在终端台的面板上设置的发动机传感器和执行器元件不齐全,且放置位置不够合理,不能完全真实展现出汽车发动机中主要元器件;其次,示教电路图不规范不详实,学生在试验中增加理解难度;再次,实训台上没有放置实验用仪表的区域,在试验当中仪表随意摆放,划伤电路图。以上缺陷致使老师的教学具有一定的局限性,也不同程度地降低了技能培训的效果。
发明内容
本发明的目的在于解决现有设置的不足,提供一种简便直观的实训终端台,即实训内容全面,实训操作真实,考核系统完善的汽车电控发动机网络实训与考核系统的终端台。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种简便直观的实训终端台,包括有上面板和下面板,支架,信号收发器,所述上面板为元器件测试面板,元器件测试面板上设置有传感器元件、执行器元件、测试插孔及信号收发器;所述的下面板为实时信号测试面板,实时信号测试面板上设置有发动机电喷控制系统电路原理图、测试插孔、OBD检测孔及工具放置区域;所述的元器件测试面板和实时信号测试面板相互电连接,并设置在所述支架上;在所述的支架上还设有加速踏板位置传感器。
进一步,所述的元器件测试面板上还设有液晶显示器。
进一步,在所述的实时信号测试面板的侧面板上设有选择开关,单控开关和外接电源插孔。
进一步,在所述的支架上还设有电瓶和万向脚轮。
进一步,所述的传感器元件包括有进气温度传感器,前氧传感器,后氧传感器,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,增压压力传感器,第一、二爆震传感器,发动机温度传感器。
进一步,所述的执行器元件包括有凸轮轴电磁阀,空气流量计,节气门体,活性炭罐电磁阀,增压空气再循环阀,增压压力限制电磁阀,喷油器,点火器。
进一步,所述的喷油器包括有四个,为第一缸喷油器,第二缸喷油器,第三缸喷油器,第四缸喷油器,与其对应的四个点火器。
进一步,所述的上面板和下面板通过连接装置活动连接。所述连接装置是指两面板之间通过机械连接方式连接。
进一步,所述的元器件测试面板和实时信号测试面板之间的夹角为90度到180度。
本实用新型的有益效果是:在教学中,学生可直观上面板上的传感器元件和执行器元件,参照下面板上的标准教材-发动机电喷控制系统电路原理图,在各测试节点上同步检测实验台发动机ECU的各种运行信号,也可以检测各传感器和执行器状态,通过OBD接口连接专用解码仪等装置,解答老师设置的故障与问题,对知识点理解更加准确。下面板上预留的区域便于放置实验用仪表,同时也保护了在面板上设置的发动机电喷控制系统电路原理图。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的右视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4-a为本实用新型所述发动机电喷控制系统电路原理图;
图4-b为本实用新型所述发动机电喷控制系统电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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